踏板車如何保養

　　1、按時換機油。機油更換頻率為每800-1500km/次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為準。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。

　　2、定期清洗空氣濾清器。由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km/次。如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。

　　3、定程更換火花塞。昨天的帖子我們談到了火花塞的重要性，確實，火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果你的是高壓縮比發動機、建議你用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。

　　4、定期更換齒輪油。踏板車由於它特有的皮帶傳動方式，在左曲軸箱後方有減速裝置，所以，要定期更換齒輪油，一般來說，齒輪油的更換頻率為每3000km/次，或半年更換一次。

　　1、每500km更換一次潤滑油，直到兩千公里左右時，踏板摩托車的磨合期基本上就結束了，而這時就需要結合路況檢查一下空氣濾清器。

　　2、如果是城市路面騎行基本上可以忽略此項操作，如果路況不太好那麼建議更換一個空氣濾芯兒，因為實際的維修中這個公里數時濾芯基本上已經就不能用了。

　　3、而整個磨合期內選擇潤滑油時儘量要選擇高品質的礦物質，不建議使用全合成潤滑油，這主要是因為磨合期內換油週期比較短，加入全合成潤滑油就會有點浪費，而普通的高品質礦物質潤滑油就可以滿足，踏板摩托車發動機基本的潤滑需求。

　　4、踏板摩托車磨合期內除了更換潤滑油以外，只要控制發動機轉速，保持一個合理的車速就沒有過多需要注意的事項，但輪胎的氣壓是一個定期檢查的專案，除此之外一些外觀件的螺栓也需要定期檢查一下。

　　1、每500km更換一次潤滑油，直到兩千公里左右時，踏板摩托車的磨合期基本上就結束了，而這時就需要結合路況檢查一下空氣濾清器。

　　2、如果是城市路面騎行基本上可以忽略此項操作，如果路況不太好那麼建議更換一個空氣濾芯兒，因為實際的維修中這個公里數時濾芯基本上已經就不能用了。

　　3、而整個磨合期內選擇潤滑油時儘量要選擇高品質的礦物質，不建議使用全合成潤滑油，這主要是因為磨合期內換油週期比較短，加入全合成潤滑油就會有點浪費，而普通的高品質礦物質潤滑油就可以滿足，踏板摩托車發動機基本的潤滑需求。

　　4、踏板摩托車磨合期內除了更換潤滑油以外，只要控制發動機轉速，保持一個合理的車速就沒有過多需要注意的事項，但輪胎的氣壓是一個定期檢查的專案，除此之外一些外觀件的螺栓也需要定期檢查一下。