踏板車裝節油齒輪會怎麼樣

　　節油齒裝上後，會增加剎車距離和剎車片的磨損，而且本來收油門是要減速的，但裝節油齒後，收油門有可能反而增速，這對行車安全是很不利的。況且節油齒本身會打滑，而且隨著使用會越來越嚴重，這本身又會費油。即使是正常情況下，裝節油齒後，加速性也會下降，行駛中收油門再加速時，會明顯感覺到加速慢一拍兒，收油門時還易熄火，得適當調高怠速才行，而且有時還不管用。另外，節油齒本身的質量也是個問題，因節油節在行駛中破裂甚至破碎而卡住甚至將發動機齒輪箱打穿的也發生過，還是不裝為好。這種節油齒只有在無人的路況下長距離滑行才有可能略微省一點油，但踏板車多在人多車多的市區道路行駛，路況情況根本不允許你把速度提得很高後再長距離滑行，還有發動機的怠速工況下，需要較濃的混合氣，反而會比以經濟時速消耗更多的汽油，即轉速越低越省油的觀點並不是完全正確的。

　　踏板車化油器壞了會影響車子的效能，並引發滲漏汽油、供油不正常、無法起動等現象。一般質量好的原車化油器不會輕易損壞，有問題大多可以透過清洗、除錯來解決，如果確需更換，一定要買同型號的正品化油器，以保證效能，劣質化油器會影響車的正常使用。

　　如果能方便拆卸的，就把拆出來的齒輪浸泡在溶劑油/汽油，不方便拆卸的，用一些油脂清洗劑或裝置清洗劑噴洗，是一種氣壓式清洗劑，清洗力強，方便！熱車時放掉機油，然後可以用煤油，也可以用汽油清洗，擦乾就可以了。

　　齒輪箱在風力發電機組中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是一個重要的機械部件，齒輪箱其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須透過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。