車上三個踏板，從左到右，依次是：離合踏板、剎車踏板、油門踏板，手動擋的車有三個踏板，自動擋的車型，只有剎車、油門兩個踏板。
離合器的作用是控制發動機和軸承的連線，當離合器踩下去的時候，發動機就沒有提供動力給軸承，整個汽車就沒有動力，換檔或起步的時候都要踩離合器。
剎車的作用很簡單，就是減速用。
油門的作用也很簡單，就是加速用。
附開車技巧：
1、起步時要穩當，離合輕抬，油門輕踩。在馬路上或是紅綠燈路口萬一熄火了，不要慌亂，不要著急，心態穩住。因為如果自己先慌了，更可能會重複熄火或是啟動不了。
2、如果感覺車抖得厲害，感覺要熄火，立馬踩離合。手動擋的車子只要踩住離合，就永遠不會熄火。
3、轉向燈提前打。轉向燈的用處是提前告訴別人自己的意圖，告訴的越早，越安全。超車，停車，轉彎，都要打轉向燈提醒。
立式鋼琴一般都有三個踏板，即：中間踏板、左踏板和右踏板。中間踏板具有弱化聲音的作用，在家庭練琴時常打下這個踏板，避免過多地影響四鄰。左方踏板又稱弱音踏板或柔音踏板，可減弱音量和改變音色。右方踏板也稱強音踏板，它可以延長樂音和增強音響效果。
1、從左到右依次是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。
2、離合器踏板是手動擋專利，學車時噩夢也是從這個踏板開始的，所以很多人對它是恨之入骨，駕駛證到手之後，買個自動擋車，再也不理它了。
3、油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的，它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量，踩下加速踏板，發動機轉速提高，動力增加。
4、剎車踏板使汽車減速或停車，不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調校有關。所以，駕駛不同的車型時，一定要試驗一下剎車，不僅僅是試驗是否能停住，還要試驗它的靈敏度如何，以免行駛時發生危險。
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調校出了不同的操作取向。現在的離合器大多采用液壓助力，如果這個液壓系統中進入了空氣，就會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁的故障，反應到腳感上就是離合踏板軟綿綿的，有踩空的感覺。
2、中間的就是剎車踏板，它的作用是使汽車 ...
1、從左到右依次是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。
2、離合器踏板是手動擋專利，學車時噩夢也是從這個踏板開始的，所以很多人對它是恨之入骨，駕駛證到手之後，買個自動擋車，再也不理它了。
3、油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的，它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量，踩下加速踏板，發動機轉速提高，動 ...
踏板是延音踏板，一踩下去，鋼琴裡的制音器全部開啟，所有彈到的音就會延長。當腳一抬起來，制音器又壓在琴絃上，音的延長就中止。左踏板是弱音踏板在一般家用立式鋼琴上，踩下左踏板，琴槌整個往前挪一些，離琴絃的距離就縮短了，聲音相應就弱了。中踏板最經常地的被稱做延長音踏板。 ...
鋼琴的右踏板也就是延音踏板，可以延長音的時值，也就是在手離開琴鍵的情況下使音保持住。通常是鋼琴下最右內側的踏板，也有書上稱之為“增音器”，當延音踏板被壓時下，平時壓在弦上的制音器立即揚起。使所有的琴絃延續震動，將踏板放開後，所有的制音器又全部壓在琴絃上制止發音。
中踏板在三角鋼琴為持音踏板或者選擇延音 ...
1、手動檔汽車的三個踏板，從左到右分別是離合器踏板，剎車制動踏板，油門踏板。他們的作用分別是：
（1）、離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機”互動部分。離合踏板是實現發動機和變速器的接合和分離。
（2）、制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制 ...
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調校出了不同的操作取向。現在的離合器大多采用液壓助力，如果這個液壓系統中進入了空氣，就會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁的故障，反應到腳感上就是離合踏板軟綿綿的，有踩空的感覺。
2、中間的就是剎車踏板，它也是三個踏板中 ...
三個踏板分別是：油門踏板，制動車踏板和駐車制動踏板。
油門踏板主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。
駐車制動踏板，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路 ...