車前葉子板凹陷修復小竅門

　　1、如果凹陷部位的油漆已經破損，懂行的人都知道這對技師維修時找點造成很大困難，汽車凹陷修復中最重要最關鍵的一點就是找點，找不準點只會讓凹陷越修越糟，沒有豐富修車經驗，找點沒到如火純清地步的技師根本對這個凹陷是束手無策的。其次就是補漆了，補漆也是很有技術含量的，看起來卻是很沒有技術含量的，很多車主補漆越不越難看，就是因為不瞭解補漆的技巧，補漆好的技師可以將油漆破損的補到80%的境界（當然永遠無法達到噴漆的效果）。

　　2、凹陷非常尖銳，在掉漆的一條線上，由於受力過大鈑金已經摺出了兩條近90度的稜線，要將這兩條稜線修好並不是一件容易的事。而且鈑金本身的輪眉稜線因為受力過大已近乎消失，所以還要將這條稜線修出來。越是尖銳的凹陷對找點要求越高，點找不準就會導致修好後有很明顯的麻點，這更是對技師的一大挑戰。

　　3、凹陷的面積足有兩個巴掌大，這麼大的凹陷而且很是尖銳，修復起來不僅是工時長，更是對技師耐性的考驗。

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　　1、首先清洗乾淨凹陷部位，然後把專用膠裝入膠槍，插上電源預熱7分鐘左右。

　　2、接著選擇合適的墊片，注意大的凹陷用大的墊片，墊片越大牽引力越大，然後用膠槍在墊片上均勻塗滿溶膠，迅速貼入凹陷位置，輕輕壓住直到專用膠貼固後鬆手。

　　3、將牽引橋中間的孔對準貼固後的墊片，把螺帽套進墊片螺絲槓上擰緊，然後一直擰轉螺帽直到拉拔到凹陷修平為止。修復完成後，把工具拆下，然後把酒精噴灑在車身殘膠上，最後用刮鏟清理乾淨。

　　4、車門凹陷修復可以讓我們節省金錢和時間，不過並不是所有凹陷都能應用修復，只要漆面不脫落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那麼凹陷還是比較好辦的。如果凹陷位於輪眉、邊角與AB柱附近，修復難度提升不少。

　　1、將熱熔膠棒從膠槍後面插入，讓膠棒徹底進入。把膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調高，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。再根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠塗滿牽引墊片。就這樣慢慢的凹陷起來了。如果拉拔的地方出現突起的部分，就用橡膠錘子和特質木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復不是很理想可以重複此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復技術一般很難將車身凹陷處恢復到原來的狀態。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復完成的。如果上述修復過程扔不能將凹陷恢復到原來的狀態，需要們使用第二種頂翹式方法進行修復。

　　2、頂翹修復是需要從鈑金反面進行施工，所以一般修復的話需要拆卸車門的內飾板，拆卸內飾板，找到門板上固定的螺絲，拆掉螺絲。掰開門板固定的卡扣，拆掉門板上的線束，用固定杆將門板固定好，利用門上的空隙位置一般就可以進行修復了。頂翹修復需要使用槓桿工具，將工具伸入車門裡面，移動工具找到凹陷位置平緩均勻發力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一模一樣為修復完成。