車子怠速低了怎麼處理

　　汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以透過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速太低有常見以下情況：

　　1、怠速控制閥故障，

　　2、噴油器霧化不良或堵塞所造成的，

　　3、機油粘稠度變化所導致。

　　4、透過曲軸位置感測器等建議您到您所在地4S店進行一下檢查，確認此現象發生的原因，如果存在故障，要及時排除。

　　1、不僅容易熄火，而且怠速過低對車的危害是很大的。

　　2、由於怠速過低，油氣混合比不理想，冷車啟動較為困難，通常要拉阻風門加濃混合氣，暖機的時間也相應較長。

　　3、減速或停車時容易熄火，對於新手尤為不便。

　　4、如怠速過低，當換檔時發動機的齒輪配合較為困難，順暢性無法保證，易引起齒輪間撞擊，磨損較大。

　　5、加速時動力不足，無法正常發揮摩托車的效能。

　　6、有些騎手隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。然而，這樣做，事實上是極端有害的。

　　汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以透過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速低了建議到所在地4S店進行一下檢查，確認此現象發生的原因，如果存在故障，要及時排除。怠速太低有常見的情況有：

　　1怠速控制閥故障。

　　2噴油器霧化不良或堵塞所造成的。

　　3機油粘稠度變化所導致。

　　4透過曲軸位置感測器等。