車子經常沒電應該是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電導致的。這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路,當電池電充足後,因為極板間的內部短路放電,將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判斷電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足,簡易的方法就是透過檢測電池啟動電壓或開啟大燈負載,按喇叭等大電流工作的用電器,觀察其工作狀況即可。
車子經常沒電應該是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電導致的。這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路,當電池電充足後,因為極板間的內部短路放電,將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判斷電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足,簡易的方法就是透過檢測電池啟動電壓或開啟大燈負載,按喇叭等大電流工作的用電器,觀察其工作狀況即可。
先檢查電瓶缺不缺水,缺水加點蒸餾水或則純淨水再充電。不缺水就騎行幾公里回來停車後,用萬用表檢測電瓶電壓。放一晚後,第二天再次檢測電瓶電壓,如果電壓低於12V就證明電瓶蓄電能力下降了,需要更換蓄電池。如果檢查下來電瓶完好,就取下電瓶正負極接線柱。然後啟動車子,用萬用表測量取下的接線柱電壓,直流的車怠速的充電電壓都在12V以上,交流的車稍加油門便可以超過12V。如果電壓只有遠遠低於12V就證明整流器故障,更換一個就好了。如果更換了電瓶和整流器還不行,就只有找專業的維修師傅檢查全車電路了,看有不有其他電器和線路短路,造成電瓶放電。
車子電瓶沒電了車內儀表盤內顯示電瓶故障圖示,也就是電瓶圖示指示燈亮起。一般是紅色的燈。車子電瓶沒電了可以檢查電瓶是不是沒電了,從電瓶觀察孔判斷電瓶是否有電,綠色表示電量充足,黃色表示電量不足,黑色表示電瓶不能使用,儘快更換電瓶。
汽車電瓶沒電了的處理方法:
1、利用下坡或人工推車方法啟動,踩下離合掛人1-2擋,怠速起來立馬鬆開離合,踩下油門車就啟動了。
2、和別的車搭電啟動。找好搭鐵線,用另一臺車的電瓶來啟動沒電的汽車,接線要正確,正極對正極,負極接負極。只要不熄火就沒問題,這時儘量找到修理廠進行更換電瓶。