可能是因為離合器片上的彈簧脫落導致的東西髮卡，以及引起的離合器分離不徹底導致的不好掛檔。如果離合器片上的彈簧脫落會卡在離合器片和離合器壓盤的分離槓桿之間，在踩下離合器踏板時，會引起壓盤不能與離合器片完全分開，從而造成檔位不好掛，如果強行行駛會導致其他部分損壞，還是不要行駛或者換擋，諮詢當地的維修站。
當然了變速箱進水也會導致掛檔困難，因為會影響變速箱內部的潤滑，但是不會出現異物髮卡的情況。
可能是因為離合器片上的彈簧脫落導致的東西髮卡，以及引起的離合器分離不徹底導致的不好掛檔。如果離合器片上的彈簧脫落會卡在離合器片和離合器壓盤的分離槓桿之間，在踩下離合器踏板時，會引起壓盤不能與離合器片完全分開，從而造成檔位不好掛，如果強行行駛會導致其他部分損壞，還是不要行駛或者換擋，諮詢當地的維修站。
當然了變速箱進水也會導致掛檔困難，因為會影響變速箱內部的潤滑，但是不會出現異物髮卡的情況。
駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。
擴充套件資料
1、加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“衝車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位。
然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在於“衝車”大小，“衝車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“衝車”距離越長。“衝車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
寶馬掛檔主要三種，一個很少的就是懷擋和賓士差不多，按住P上下撥就能換擋，按下p鬆開就回到P檔，另一個是方向盤上的換擋撥片，也是較少。第三個就是普通掛檔杆主要還是有兩種種早期常見的就是和福特蒙迪歐相同一種機械推拉的普通檔掛檔，還有就是現在的電子檔杆，電子檔杆主要兩種，大多數現在車都用的普通電子檔杆，只有少數運動型車如X5M，X3M等配的運動型電子檔杆。至於掛檔都大致一樣，踩住剎車，按住unlock鍵，根據檔位標識和你自己的需要搬動檔杆就行了，想回P檔時，按下P鍵即可。