車的r檔是什麼意思啊

　　應該是a級車，a級車就是緊湊型汽車，b級車就是中型汽車，c級車就是中大型汽車，d級車是大型豪華汽車。

　　汽車的等級是按照汽車的車身尺寸，發動機排量等資料來劃分的。

　　隨著汽車工業的發展，汽車之間的等級越來越模糊。如果按照等級劃分，d級車的排量應該是很大的，但是有些d級豪華車也在使用2.0t四缸發動機。按照等級劃分，b級車的空間應該要比a級車大，但是很多b級車的空間甚至不如a級車大。

　　很多車型進入中國市場後都會加長，例如奧迪a4l，奧迪a6l，寶馬3系長軸，寶馬5系長軸，賓士c級長軸，賓士e級長軸等。很多加長之後的b級轎車的軸距甚至能接近沒有加長的c級轎車的軸距。

　　所以，車友們在買車時不需要糾結車子屬於什麼等級，只要空間，動力符合自己的需求就可以了。

　　一般a級車的價格是比較便宜的，但是有些高效能a級車價格也是很貴的，例如高爾夫r，賓士a45amg，奧迪s3等。

　　抽車就是站起來蹬車，等於把身體的重量也壓在踏板上，給車子以更大的動力，在站立蹬車的時候，上身也要儘量減小搖擺幅度，這樣就要靠晃動腳踏車來實現。

　　好的車手在騎車的時候，上身是不動的，兩腿不單有向下的踩踏力，還有向前向後的推拖力和向上的拉力，形成一個力的圓，當然，向上的力是要依靠腳踏上的狗嘴或者自鎖來實現。

　　技巧：雙腿不要抽車打直，形成圓周的力，車體搖晃的不要幅度太大。

　　r擋是倒車擋的意思，如果要倒車，需要掛入r擋。

　　自動變速箱都是有p，r，n，d四個擋位的，這四個擋位分別是駐車擋，倒車擋，空擋，前進擋。

　　有些自動變速箱還有s擋，m擋，l擋。

　　m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋後，駕駛員可以透過換擋桿或換擋撥片來加擋或減擋。

　　s擋是運動模式，掛入s擋後，發動機的執行模式和變速箱的換擋邏輯都會改變。

　　掛入s擋後，即使不踩油門，發動機的轉速也會維持在3000轉每分鐘左右，此時變速箱也會保持在比較低的擋位上，這樣在踩下油門後，車子有更快的動力響應速度。

　　掛入s擋後，變速箱會推遲換擋時機，直到發動機轉速到達紅線區域後，變速箱才會升擋。

　　l擋是低速擋，這個擋位可以在上坡和下坡時使用。

　　在下一些比較長比較陡的坡道時，可以掛入l擋，這樣汽車可以利用發動機制動來降低速度。如果在這種坡道時只依靠制動系統減速，那制動系統可能會出現過熱失靈的現象，這樣是非常危險的。

　　在上一些比較長比較陡的坡道時，也是可以使用l擋的，這樣可以讓汽車順利爬坡。