1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起來，熱車後就可以了。
2、冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，新增冷卻液就可以了。
3、水泵損壞，導致冷卻液迴圈系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水泵即可。
4、暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面，造成空調不制熱，清理暖風水箱即可。
5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉持續散熱，會導致水箱內部冷卻液難以升溫，會造成空調不制熱，檢查修理散熱器風扇即可。
1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起來，熱車後就可以了。
2、冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，新增冷卻液就可以了。
3、水泵損壞，導致冷卻液迴圈系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水泵即可。
4、暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面，造成空調不制熱，清理暖風水箱即可。
5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉持續散熱，會導致水箱內部冷卻液難以升溫，會造成空調不制熱，檢查修理散熱器風扇即可。
1、汽車空調不制熱如果是風量控制機構問題，就需要先檢查一下空調濾芯，空調濾芯主要是過濾空氣中的塵土，但是在過濾過程中，上面也會附著大量塵土，時間長了導致空調使用效果降低，導致風量減小，自然就會感覺不制熱。所以需要定期清洗空調濾芯，保證其出風量，而且空調濾芯還有活性炭，能夠吸收部分有害氣體，清洗濾芯對淨化空氣還是有一定幫助的。
2、如果冷卻系統總有氣，很可能是氣缸墊有破損向冷卻系統竄氣所致，如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應該是小水箱有堵塞，應該更換暖風小水箱。
3、另外，不吹暖風還有可能是防凍液引起的，汽車的暖源其實是防凍液，不是空調壓縮機，需要發動機的冷卻水迴圈至儀表臺內的風機吹出來，所以防凍液水位不足也會有影響，這時候就需要補充防凍液了。
1、空調不制熱的原因1：空調毛細管或者單向閥有問題毛細管：毛細管網模擬葉脈和人體毛細血管機制，由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主幹管構成管網。
單向閥：又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
解決辦法：更換毛細管或者單向閥即可解決空調不制熱。
2、空調不制熱的原因：室外溫度過低。
室外溫度過低會造成空調無法正常工作，一般室外在零度以下，變頻空調的室外在零下15度左右已經無法正常制熱了，所以有可能是室外過低，空調無法化霜，空調不能制熱。
解決辦法：用工具清理空調上得霜即可解決空調不制熱。
3、 空調不制熱的原因：空調四通閥漏氣。
四通閥：液壓閥術語，是具有四個油口的控制閥。四通閥是製冷裝置中不可缺少的部件，其工作原理是，當電磁閥線圈處於斷電狀態，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管①後進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由於活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成製冷迴圈。
解決辦法：更換四通閥即可解決空調不制熱。
4、空調不制熱的原因：過濾網有灰塵使機內製熱量無法被流動空氣及時帶出來，造成制熱量不足。
空調空氣過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞。過濾網的作用是吸附空氣中的灰塵，如果積的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通，從而造成出風口的出風量減少，致使機內製熱量無法被流動空氣及時帶出來，造成制熱量不足。