在城市道路上行駛，我們經常會看到一排一排密集的白色虛線，這些叫做減速標線，減速標線有橫向和縱向之分，那麼車行道橫向減速和縱向減速有什麼區別？
橫向減速標線通常設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速的路段，縱向減速標線通常設定在上下橋位、轉彎位等位置。
橫向減速標線垂直於車輛行駛方向，外觀是長方形白色虛線，有3種類型，分別是單虛線、雙虛線和三虛線。而縱向減速標線平行於車輛行駛方向，外觀是菱形塊白色虛線。當車主在道路上看到縱向減速標線時，視覺上會感到車道在逐漸變窄，為了保證行車安全，車主會主動採取減低車速。
在人行橫道上設定的減速標線，會讓車主在臨近路口的時候緩慢減速，既避免了臨近停止線前急剎車的情況，還能給過馬路的行人一種安全感，同時也降低了車輛闖紅燈的違章機率。
有些車主朋友不太清楚，遇到減速標線時能否變道，這個還是要看減速標線旁的標線狀態，如果是實線，不管是單實線、雙實線、白實線還是黃實線，車主都不能變道，否則屬於違章，如果是虛線，則可以變道。根據最新交規，駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的，一次扣1分並罰款200元。
橫向比較是指在同類事物或同一歷史時期進行的比較，而縱向多指本事務自身前後的比較，有歷史性。生活中看到的左右方向理解為橫向，上下方向就是縱向。工程上如果沒有特殊約定的話，則較長的的方向稱為縱向，較短的方向為橫向，這個說法也可以這麼理解來和生活上的說法統一，將較長邊立起來，則較長邊即上下方向（縱向）。因為人們習慣性的理解觀察物前進後退方向為直觀的上下，所以螃蟹左右爬行就被理解為螃蟹橫著走。市場上的板材大部分是標準尺寸的，較長的一邊稱為縱向，而較短的一邊稱為橫向。
元旦，在現代其實屬於世界節日，並非中國的傳統節日，因為中國傳統的元旦是指正月初一。元旦是公曆的1月1日，是世界上多數國家通稱的“新年”，紀年上也進入了新的一年。那麼元旦這個說法是怎麼來的？又有什麼關於元旦的傳說呢？
世界元旦
現在說的元旦大多數是指公曆的1月1日，是公曆紀年新一年的開始。元，即“始”，所有事物的開端稱為“元”，是開始的意思；“旦”，即“日”，因此元旦的意思就是初始的日子。元旦，也被稱為“三元”，即歲之元、月之元、時之元。在西方，古羅馬凱撒將這一天定為公曆新年的開始，在這一天是很多西方國家迎接新的一年的節日，會有相應的慶祝活動。
中國元旦
在我國，對於元旦的解說和西方無異，但是有多個稱謂，比如元日、元正、開年、元春、上日、華歲等等。實際上中國的傳統元旦原來是指農曆正月初一，在漢代漢武帝時期將春季一月定為真正月，把一月的第一天稱為元旦，至此延用至清朝末年。公元1911年辛亥革命，孫中山總統推翻滿清統治，建立中華民國，使用了中華民國元年元旦的說法。到了中華人民共和國成立，決定採用世界通用的公元紀年法。至此我國與西方相同延用公曆，將公曆1月1日稱為元旦，農曆正月一日稱為春節。
關於元旦的傳說
最早關於元旦的說法是唐代關於三皇五帝之一顓頊的記載，房玄齡寫的《晉書》“顓帝以孟春正月為元，其時正朔元旦之春。”也就是將正月稱為元，初一稱為旦。
另一個傳說就是堯舜時期，為民勞心勞力的堯帝備受百姓愛戴，在退位的時候舉賢以能，傳位給了品德兼備的舜帝。而舜帝在位期間也為百姓做了很多好事，後來堯帝去世，認命將舜帝祭祀天地和堯帝的那一天作為一年的開始之日，成為元旦或元正，這便是古代的元旦。自此之後便有了正月初一的祭祀活動，是為了緬懷堯舜二帝。
古代元旦和現代元旦其實並不是同一天，我國的古代元旦應該是農曆正月初一的春節，現代元旦更多的是國際紀年法的新年，是新紀年的開端。