車身刮膩子技巧

　　1、原子灰的刮塗及打磨是最重要的環節之一，他直接影響到接下來面漆噴塗的質量。因此，此道工序也是最體驗噴漆工人的。刮塗原子灰要用到兩把刮刀。先是調製原子灰，用其中一把刮刀把原子灰從罐中取出，放入到調和板上，然後劑入適量的固化劑（原子灰與固化劑一般以100∶2～100∶3的比例拌和）。再用刮刀的尖端舀起固化劑，將其均勻散佈在原子灰基料的整個表面上，然後提起刮刀端頭，將它滑入原子灰下面，再將它向調和板的左端提起；在刮刀舀起大約1/3原子灰後，利用刮刀右邊為支點，將刮刀翻轉；將刮刀基本上於調和板持平，並將它向下壓。一定要將刮刀在調和板上刮削，不要讓原子灰留在刮刀上，重複此步驟，知道原子灰充分混合。原子灰有時間限制，一般在幾分鐘之內，因此在調和時速度要快，動作要熟練。調好原子灰後便是刮塗了，因為是汽車後翼子板，存在著弧度，刮塗時因從上往下刮。

　　2、用拇指與中指等握住刮刀，食指壓在刮刀的一面，原子灰打在託板上，刮刀將原子灰刮塗於物面，從上往下刮，依次進行，最後將多餘原子灰刮回到託板上。刮塗原子灰一般要3遍，頭一遍刮塗乾燥後就可以進行另一遍刮塗。第一遍刮的原子灰主要是填較大的凹坑，刮塗時剷刀儘量壓實，以提高其附著力，此次只求刮平不求光滑；第二遍刮原子灰依然是以填凹坑為主，厚度應比第一次小。為減少刮塗介面，刮塗時應儘可能拉長一點，原子灰中不要混入空氣，否則會產生氣孔和開裂；第三遍刮塗主要是刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，砂紙印及較小的凹坑。塗刮施工時要求達到光滑平整，塗刮時施應加一定的壓力，使原子灰光滑少孔。

　　3、原子灰刮塗好後可以讓它自然乾燥或是用紅外線烤燈烘乾，原子灰乾燥後就可以開始打磨了。打磨有兩種方式打幹磨和溼磨。因翼子板只是區域性修補，所以選擇手工溼磨。

　　4、首先是粗磨原子灰，用120#砂紙進行打磨，打磨時應隨時注意原子灰的平整度，隨時觀察塗層邊是否磨平，邊打磨邊用手來回感觸，用120#第一遍幹磨，打磨到塗層平整度達80—90即可；然後使用手磨板，用320#砂紙來進行修整，打磨時因順著翼子板的弧度，從上倒下有點傾斜度進行打磨，確保塗層平面弧度平滑，此次打磨無需磨的太狠，只需把上一次打磨留下的痕跡磨光即可；然後再用600#砂紙進行打磨，打磨時沿著原子灰塗層表面依次磨一遍，不可有遺漏，以達到清洗砂痕的目的；翼子板雖然只是區域性受損，但為了避免出現顏色的差異噴面漆時必須噴塗整個翼子板。所以，在刮塗原子灰部位打磨好後，還需用1500#的砂紙整個翼子板打磨，與C柱相接處，打磨C柱的1/3就可以了，此次打磨只需將舊漆層打磨無光澤即可。

　　5、原子灰打磨完後，檢查原子灰層，如有砂眼或砂痕，就需要刮塗填眼灰，填眼灰使用紅灰，刮塗時用刮刀取少量的填眼灰針對砂眼部分壓入，一次性不能填太厚，因為不容易幹，砂眼大應做多次填補，填眼灰乾燥後方可打磨，打磨使用600#砂紙和軟磨板將砂眼處的眼灰全部打磨乾淨，只留孔內的填眼灰。

　　1、對牆面進行清潔處理時，牆面的頂板和縫隙之間的灰塵都要處理乾淨，凹凸處要進行找平處理，還要保持牆面的平整度。如果牆面上有汙漬可以用洗衣服刷乾淨，然後在用清水擦乾即可。

　　2、牆面如果有進行砂漿施工時，要等到七成幹才能進行膩子施工，如果時間太久乾透的話，那麼可以在它的表面澆一些水。

　　3、對吸水率高的牆面，最好施工一遍1:2的膠水溶液，防止牆壁上的石膏粉因為水分流失過快而出現粉化的現象。如果是紙面的石膏板牆面，首先要用溼的抹布擦一遍。

　　4、等到膩子粉乾燥後，用砂紙對牆面打磨，然後用溼抹布把牆壁上的浮灰清理乾淨，這樣才能對牆壁進行後續的裝飾，比如貼桌布、貼畫等。

　　1、要將刮膩子的地方進行處理，灰塵要清理乾淨，有突出的地方要剔除，有凹處就要用砂漿找平。其陰陽角的平整度和垂直度要符合要求，底灰表面用木槎子槎平。

　　2、在刮膩子前，如果砼牆面油汙嚴重，就要用洗衣粉水或10%鹼水進行清洗，再用清水清洗一遍。如果是一般油汙，就可以用砂紙打磨。等砼、砂漿牆面達七成干時就可直接施工，如果已經乾透了就要用水澆溼。

　　3、如果牆面的吸水比較快，那麼就要用1：2或1：3的107膠水溶液噴刷一遍，這樣可以避免石膏膩粉失水過快而出現粉化現象。

　　4、如果其牆面打底是採用混合砂漿、白灰砂漿、水泥砂漿，就要等底灰幹至七成時罩面。在進行罩面石膏灰泥處理時要豎抹一遍，然後壓光、找平，兩遍的厚度為2mm最好。紙面石膏板牆面或砼牆面可以用刮膏法操作，要刮兩遍，其大概厚度為0.5~1mm比較好。