1、倒車時車頭向左偏，說明車尾向右偏，那麼就要車尾向左，要左打方向盤。往左都往左打，往右都往右打，不管前進還是後退。
2、當向一邊偏時，必須向另一邊修正。車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是後退。
將離合器踏板迅速踩到底，右手將擋把往內側推入前進擋即可。左腳將離合器踩到底，右腳踩剎車使車輛停穩，將擋杆從前進擋掛入空擋，松離合器，再將離合器踩到底，擋杆從空擋位置拔入倒擋位置。
自動擋的車比較好掛，直接往回拉進入R擋就行了，幾乎是能掛進D擋，入R擋就完全沒問題。手動擋車的倒擋都有鎖止機構，是為了防止車輛在行駛的時候誤掛倒擋，造成變速箱損壞。
不同車型上倒擋的解鎖方式也不同，最為常見的就是直掛式、提拉式、按壓式和按鈕式。除此之外還有比較特殊的，比如寶馬手動擋的倒擋就在1擋左邊，掛倒擋時需要往左推，停頓後再推上去才能掛入倒擋。
掛擋時要輕柔，不要用太大勁，有時力氣越大越掛不好。除此之外，有時候掛倒擋的時候用力較大的話，還會聽見變速箱裡傳來齒輪的撞擊聲，這樣對齒輪是非常不好的。掛倒擋時一定要將離合踏板踩到底，千萬不能在半聯動時掛倒擋，這樣也會造成打齒的現象。
如果進南庫應以南界限在左窗上十釐米，前輪必須過停車線，如果進北庫以雨刷的螺絲為定點，標著北側界限走，實際上車輪距離界限一點五到二點五米之間，不然難以入庫。入庫打方向的點位 一般是看倒車鏡下側，當停車線靠近倒車鏡下邊緣，如南庫向右打死，立刻轉看右倒車鏡，根據後車輪距離庫門角的距離適當調整方向，方向打早了早回方向，打晚了晚回方向，待車身與庫兩側的線平行，方向回正，待入庫的停車線到左側倒車鏡下邊緣，輕點剎車停穩，進北庫的方向相反。出庫單點位出庫看車頭蓋住前面的邊界線，立刻向左打死，待車身調正，回方向，頭東尾西，
1、向盤自動鎖死是一種簡單的防盜功能。有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現這種情況。
2、解決方法：車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。另外在停車時，儘量將方向盤回正。
3、還有一種情況是：方向盤會突然發緊，幾乎轉不動，熄火後再啟 ...
1、要以正確的方式握住方向盤，這一點很重要，千萬不要認為怎麼握方向盤舒服就這麼握，這樣會存在安全隱患，其實方向盤應當以方向盤上的標誌為正中間（中心），兩手分別握在方向盤的兩邊，這樣的操作姿勢才是最正確合理的。
2、當要往左或者往右打方向盤的時候，千萬不要將方向盤打死，很多新手學車的時候都會這樣操作，一 ...
科目二倒車入庫打方向盤的時機及方法為：1、上車後將駕駛座調整到最舒服的狀態，將左右中後視鏡調整到能看見後車輪的角度。掛倒擋，鬆手剎，輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡，向右打死。2、轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身 ...
汽車前進車身不正要注意以下兩點：
1、前進時，方向向左打，車頭向左；方向向右打，車頭向右——方向的打法跟倒車是相同的。
2、修正時，當車頭向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，（車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右。否則相反）當發現還是向這邊偏時，總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（ ...
1、左轉彎。
當車輛要左轉彎，先打左轉向燈，用左手發力往左轉方向盤，右手輔助向左推進；在轉彎後方向盤要用右手手發力往右邊打方向盤，使之行駛方向向正前方。
2、右轉彎。
當車輛要右轉彎，先打右轉向燈，用右手發力往右轉方向盤，左手輔助向右推進。在轉彎後方向盤要用左手發力往回打方向盤，使之行駛方向向 ...
1、在正常開車時，雙手輕握住方向盤，左手在9:00點的位置，右手在3:00的位置；注意是輕握，而不是緊緊抓住，新手開車往往會非常緊張，雙手緊緊抓住方向，甚至緊張得手心冒汗，這會導致車跑偏。
2、向左打方向盤：當欲將汽車向左轉向時，便需向左打方向盤；右手將方向盤向上推，一直至大約11點的位置，然後左手放 ...
1、方向打死，助力泵壓力最高，產生聲音。稍微回一點方向聲音若是沒有了這是正常現象。如果方向盤打死就會有聲音，不要打死。
2、倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。（2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致。（3）剎車片損壞。（4）方向盤打的太死了。
3、倒車打方向有異響的解決 ...