車輛方向盤沉重是什麼原因導致的

　　1、助力油不足：助力油是推動汽車行駛的主要動力來源，所以當助力油出現不足的情況時，汽車自然難以行駛，更別說轉彎改變方向了。2、助力油的不潔淨：如果汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候，有可能是助力油混入了不乾淨的混合氣體或者出現了雜質，導致了助力油無法正常使用，並推動汽車行駛。3、助力器出現了問題：方向盤與助力器的關係自然是密不可分的，當方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什麼問題。

　　汽車方向盤很重解決辦法

　　1、更換助力油

　　助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔淨的情況，遇到這種情況，應該儘快的進行助力油的更換，以確保汽車的正常行駛。

　　2、檢查助力系統

　　汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的，所以遇到方向盤不好使用的情況，應該及時檢查助力器是否出現了問題，並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

　　3、保證前胎氣壓的充足

　　如果方向盤在轉向時變得沉重，可以檢查一下前輪的氣壓是否充足，如果氣壓不夠，應該及時進行新增，以保證汽車的正常行駛。

　　導致的原因主要還是平時習慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點了再打，再定期做四輪定位。

　　方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉角或行程）。

　　它是指轉向輪不發生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。它是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對緩和路面衝擊，使轉向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的，但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振，影響行車安全。轉向輪的自由轉角一般為20度～30度為宜。

　　汽車年審時，方向盤自由間隙成為重要的檢查專案之一。方向盤自由間隙是由於轉向系統和轉向輪之間裝配、調整不當或機件磨損所致。具體有轉向器傳動副齧合間隙過大；轉向傳動機構連線處松曠；轉向節主銷與襯套配合間隙過大；轉向輪輪轂軸承松曠等，其中前兩者的影響最大。

　　奧迪q7方向盤沉重的原因，可能是駕駛模式改變或胎壓過低導致的。如果駕駛模式改為運動模式，方向盤力度會變得更加沉重；而胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉。

　　汽車方向盤是一個操縱件，整個轉向機構的原理是透過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力。

　　汽車轉向器分為幾種型別。最常見的是齒條齒輪式轉向器和迴圈球式轉向器。齒條齒輪式轉向系統已迅速成為汽車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉向系統型別。其工作機制非常簡單。齒條齒輪式齒輪組被包裹在一個金屬管中，齒條的各個齒端都突出在金屬管外，並用橫拉桿連在一起。小齒輪連在轉向軸上。轉動方向盤時，齒輪就會旋轉，從而帶動齒條運動。齒條各齒端的橫拉桿連線在轉向軸的轉向臂上。

　　汽車方向盤打法，首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。拇指要自然地搭在方向盤上面；打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。