1、儀表自檢。在進入車內,打火的短時間內,儀表會進行自動檢測,在自動檢測完畢後氣囊燈會自動熄滅,這個時間會在5秒鐘左右,屬於正常現象。如果自檢完畢氣囊燈還是長時間亮著,這時就可以判斷為真的有故障。
2、假故障。如果電瓶虧電,也會導致安全氣囊燈亮。並且氣囊還會回饋某一個氣囊的氣壓低的訊號,產生一個故障碼,此時只要清除這個故障碼即可。
3、真故障。排除了上面兩個原因的話,那麼就可能式線路出現故障了,應該及時去維修。這個故障的原因可能會是安全氣囊、碰撞感測器、氣囊遊絲等等線路性的故障。
1、儀表自檢。在進入車內,打火的短時間內,儀表會進行自動檢測,在自動檢測完畢後氣囊燈會自動熄滅,這個時間會在5秒鐘左右,屬於正常現象。如果自檢完畢氣囊燈還是長時間亮著,這時就可以判斷為真的有故障。
2、假故障。如果電瓶虧電,也會導致安全氣囊燈亮。並且氣囊還會回饋某一個氣囊的氣壓低的訊號,產生一個故障碼,此時只要清除這個故障碼即可。
3、真故障。排除了上面兩個原因的話,那麼就可能式線路出現故障了,應該及時去維修。這個故障的原因可能會是安全氣囊、碰撞感測器、氣囊遊絲等等線路性的故障。
1、氣囊燈亮一般屬於電路故障,或氣囊電腦的輸入資訊更改,如果氣囊燈亮,最好去維修站進行檢修,他們擁有專業的電子檢測系統,能快速的判斷故障原因和故障位置,像進口車還是推薦去相關4s店。但故障判斷因為涉及電路方面維修時間就不太好說了,有的幾十分鐘就搞定,有的可能需要2-3天。
2、當啟動汽車的時候儀表上的指示燈會全部亮起,進行系統的自檢測,安全氣囊燈也會亮,一般亮5-7秒就會熄滅。如果故障燈一直不滅,那就說明安全氣囊系統出問題了。安全氣囊出現問題意味著當汽車遭受強烈撞擊時安全氣囊有彈不出的風險,雖說對駕駛不會造成大的影響但一定不要忽視。有的還會存在安全氣囊突然彈出的可能,這時您不僅需要花一大筆費用更換新的安全氣囊,還有可能因為氣囊的瞬時衝力造成危險。
1、插頭沒插牢或者沒有插上或者線束破損斷路。這種情況出現在座椅下面或者前槓附近的氣囊碰撞感測器或者氣囊遊絲盤附近的電路最多。
2、線束破損,對地短路,或者對正極短路。這個也是出現在汽車座椅安全帶附近或者氣囊遊絲盤附近。
3、氣囊模組故障,或者感測器故障。
以上這些故障出現,氣囊模組檢測到故障,就會點亮儀表盤上的故障燈,給以維修提示,同時關閉氣囊,防止爆開對人照成意外傷害。