車輛在行駛的時候,都會有一些視覺盲區。這些盲區如果我們不注意,很有可能會發生交通事故。也因此會有後視鏡等用來輔助我們觀察路況。一般視覺盲區有前、後盲區,以及AB柱遮擋形成的盲區這三種。
1、前盲區是指因為汽車的引擎蓋子的存在,會遮擋一部分的視野,這裡就是前盲區。當然這種盲區對每個司機和車輛來說大小也是有區別的,比如車子高、駕駛員比較矮的時候,盲區可能就會大一些。反之可能就小一些。前盲區如果沒注意,很有可能會發生追尾事故。
2、後盲區是指從後門到之外的大概三十度的區域內,而且這個區域後視鏡是沒辦法看到的。所以非常容易發生刮傷和被追尾等事故。而且如果想變道到最內側的車道,而車道上有快速行駛的車輛,那麼不注意的話是非常容易發生交通事故的。
3、AB柱盲區是在擋風玻璃的兩側,如果A柱比較寬的話,那麼就會在拐彎的時候遮擋視野,如果柱子比較窄的話,那麼遮擋的範圍就會小一點。B柱一般在車的右邊,如果需要大角度轉向外側,可能會遮擋視線,跟右邊的車發生碰撞。
所以,在車輛行駛的時候,一定要注意這些盲區。駕駛的時候要謹慎小心,保證安全。
1、供油系統出現問題,噴油嘴和節氣門過髒,節氣門積碳過多,造成供氣不足。
2、火花塞老化,需要更換火花塞。
3、空氣及油品質不好。
1、保持2000轉以上行駛,正常行駛發動機轉速控制在兩千轉以內最省油,最省車!超過兩千轉就可以換高擋,退低檔的時候視速度情況而定。
2、一般要比之前的檔位轉速提高500轉左右就可以退低檔!紅燈快速起步需要技巧、首先前提就是開車要學會一個手抓方向盤,另一個手握速杆,這樣就能節約不少時間。
1、離合器片在長時間半聯動狀態會產生燒焦的味道,還有就是駐車制動放不開的時候行駛時也會產生燒焦的味道。如果換機油的時候落在了發動機的缸體上,那麼發動機熱的時候會蒸發掉機油,就會產生燒焦的味道。
2、半聯動就是離合器介於離與合之間,傳動系統介於聯與不聯之間的狀態,它可以提供一種柔性的動力,在一些複雜路況 ...
1、系統設定-->剎車-->手剎檢測關閉。
2、乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、 ...
1、加擋時機。起步之後只要是道路條件允許,就應儘快由低速擋加至高速擋。有的初學者總是想等到車直輪正,“四平八穩”了才加擋。其實熟練的加擋在1~2s鍾之內就可以完成一次操作,不會影響其他駕駛動作。
2、靈活操作。新手初上路,應當把以前學過的基本駕駛操作在道路上的靈活應用作為練習的重點。如行駛中發現遠處出 ...
1、保持2000轉以上行駛,正常行駛發動機轉速控制在兩千轉以內最省油,最省車!超過兩千轉就可以換高擋,退低檔的時候視速度情況而定。
2、一般要比之前的檔位轉速提高500轉左右就可以退低檔!紅燈快速起步需要技巧、首先前提就是開車要學會一個手抓方向盤,另一個手握速杆,這樣就能節約不少時間。 ...
1、行駛過程中雙閃突然亮起還有報警聲是因為車輛在行駛過程中車速超過50km/h,突然緊急剎車時,會觸發緊急制動後自動警示功能,其功能主要是警示後方車輛或行人,此為車輛的安全提醒功能。
2、所以這屬於正常現象,不必太過於擔心。但如果這種情況經常發生,一般就是電路故障,建議去4S店進行檢修。 ...
首先,汽車過顛簸路面嘎吱響,很有可能是減震器問題,並且還會伴有車身抖動強烈。如果在行駛過程中有異響,那麼排除了底盤方面,我們還要檢查剎車系統,當剎車片磨損到極限,那麼就會產生強烈的異響。
還有發動機皮帶,如果發動機皮帶鬆了,那麼也會出現唧唧響的情況,這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶,然後將其扭轉, ...
導語:關於紅綠燈,我們有這樣一個口號,那就是“紅燈停,綠燈行”。所以,在很多人潛意識裡,只要是綠燈,都是可以通行的。但實際上,行車過程中只要是綠燈車輛就可以通行嗎?到底行駛中綠燈是不是都可以通行呢?下面我們一起來了解相關交通規定。
行車過程中只要是綠燈車輛就可以通行嗎
也有例外。不是所有的綠燈情況 ...