只要不跑到車子油表燈亮就可以，車子跑的油表燈亮的話一方面有可能損傷車子油泵，還有就是一旦半路找不到加油站車子就半路拋錨，提前加油相對保險一些。一般乘用車，也就是轎車或SUⅤ，油量報警，是電腦根據當前平均油耗計算還能跑80公里，同時油箱還能剩2L油。計算80公里的依據是，高速公路每40公里一個加油站，為防止最近的加油站出現意外，所以必須保證剩餘油量能跑到下一個加油站。還剩2L油是為了保護油泵不過熱。實際上，適當控制車速，降低油耗，一般再跑100公里都沒問題。
只要不跑到車子油表燈亮就可以，車子跑的油表燈亮的話一方面有可能損傷車子油泵，還有就是一旦半路找不到加油站車子就半路拋錨，提前加油相對保險一些。一般乘用車，也就是轎車或SUⅤ，油量報警，是電腦根據當前平均油耗計算還能跑80公里，同時油箱還能剩2L油。計算80公里的依據是，高速公路每40公里一個加油站，為防止最近的加油站出現意外，所以必須保證剩餘油量能跑到下一個加油站。還剩2L油是為了保護油泵不過熱。實際上，適當控制車速，降低油耗，一般再跑100公里都沒問題。
1、插電混動車沒電還能走，用汽油就可以了。
2、插電式混合動力汽車（Plug-inhybridelectricvehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
3、插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。
4、所謂混動車省油，其實指的是低速行駛的時候，發動機不啟動，只用電動機，由於這種低速情況下電動機效率高、發動機效率低，所以會降低油耗。如果是長途高速行駛，那麼電動機基本上是起不到作用的。
1、插電混動車沒電還能走，用汽油就可以了。
2、插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
3、插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。
4、所謂混動車省油，其實指的是低速行駛的時候，發動機不啟動，只用電動機，由於這種低速情況下電動機效率高、發動機效率低，所以會降低油耗。如果是長途高速行駛，那麼電動機基本上是起不到作用的。