車門凍住了打不開不要強行拉車門，可以使用溫水解凍，相對於熱水來說，溫水對車漆的傷害是非常小的，還可以使用吹風機對車門解凍，等到車門把手的溫度上升之後，車門就更容易開啟。
如果在方便的情況下，可以使用家用的吹風機，先把吹風機調成低檔，對著門縫吹一圈，然後再調整為高檔，吹一段時間之後，車門上的冰凍就會自動融化。
如果想要預防車門結冰，要仔細檢查車門密封膠條有沒有存水或破損的地方，如果密封條出現問題，要及時修復，這樣可以有效防止車門結冰。
冬季氣溫較低，如果遇到下雨天氣或者是下雪天氣，汽車停在室外就非常容易出現結冰的現象，如果想要預防結冰，可以將汽車套上一層車衣，這樣既可以保證車內不結冰，同時還可以保護車漆不受損傷。
如果是在沒有條件的情況下，建議車主等待一段時間，等外界的氣溫上升之後，車上的結冰會自動融化，只不過融化的速度相對較慢一些。
造成這種情況有幾種原因,電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。具體解決方法如下：
1、電瓶虧電。其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
2、汽油流動受阻。表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
3、點火系統工作狀態不好。特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
4、氣門結膠。冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。
5、排氣管結凍。外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
1、可以在熱車後掛擋鬆開手剎拉桿，微抬離合；當車有前進趨勢的時候踩下離合器。將這個過程反覆幾次看是否能夠鬆開。
2、如果上面的方法不行，就只能用熱水澆後輪了。這個手段雖然普遍，但是一定要注意重點。因為機械手剎被凍結的是剎車碟和剎車片，所以，別拿著一盆熱水隨便潑在後輪上，而是要儘量瞄準剎車卡鉗的位置澆熱水。
3、如果車輪轂是鋼圈加輪罩的配置，那從正面潑熱水恐怕是沒什麼用了，只能從輪胎內側“施工”。