輝昂是前驅嗎

　　輝昂有兩種車型，一種是前驅，另外一種是四驅。

　　兩驅車型採用的驅動方式是前置前驅，四驅車型採用的驅動方式是前置四驅，四驅形式為全時四驅。

　　對於車輛的驅動形式來講，通常分為兩驅車和四驅車，兩驅車一般分為前驅和後驅，我們平常使用的家用車一般都是前置前驅，只有一些高階的車型採用的是前置後驅的形式。

　　前驅車的製造成本比較低，因為前驅車沒有使用傳動軸，後驅車的生產成本比較高，因為後驅車增加了一根傳動軸，這根傳動軸負責向後輪傳遞動力。

　　四驅車型，說的簡單一些，就是車輛前後四個輪子都會參與驅動，四輪驅動又分為全時四驅、分時四驅和適時四驅，輝昂採用的四驅形式是全時四驅，全時四驅和適時四驅的驅動形式是相同的，主要是以前輪驅動為主的四驅系統。

　　分時四驅系統一般在越野車上使用，在使用的過程中，主要是以後輪驅動為主，這種四驅系統可以根據汽車具體的行駛狀態來進行驅動。

　　不需要。後備箱感應在車輛出廠時，廠家就已經設定完畢，無法自行設定。若後備箱感應出現故障，應及時聯絡廠商或當地經銷商進行系統性的檢查和維修。

　　車輛後備箱（也是電動尾門）可電動控制開啟和關閉，後備箱門內有車門關閉按鈕，透過觸擊該按鈕，後備箱門可自行關閉，無需人力介入。

　　後備箱採用電動或者是遙控方式開開啟或關閉。若要開啟後備箱，只需按一下車裡的按鈕或者是遙控鑰匙，後備箱就會自己開啟，如果要關閉後備箱，就按一下後備箱裡的關閉按鈕或者車內的關閉按鈕後，或者是遙控鑰匙備箱就會自己關閉。

　　基本結構是兩根芯軸驅動杆構成。驅動杆透過主軸驅動器由一個內管和一個外管組成其中內管中的電機和齒輪驅動著一個螺紋主軸該螺紋主軸在固定於外管內側的螺紋螺母上運動。電動支柱使用位於支柱內部電機內的電動主軸來開合行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。

　　低速行駛不會頓挫。一般有頓挫感可能是該清理節氣門了，或者氣門處積碳了，解決方法是清理節氣門後，重新用電腦匹配一下節氣門，這個問題就解決了。

　　大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前CCoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。另外尾燈設計也極具看點，輝昂的尾燈採用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。

　　內飾部分，大眾輝昂設計依舊是標準的大眾風格，不過在配置方面則有比較突出的表現，新車配備了夜視系統以及抬頭顯示等科技配置，而且也配備了電動調節後排座椅，可實現獨立的通風/加熱功能。

　　而在動力方面，大眾輝昂預計將會提供多款汽、柴油發動機或者插電式混動系統，匹配自動變速箱。另外輝昂還將提供空氣懸架系統，並且還將提供五種駕駛模式選擇。