輪圈用久了發黑是什麼原因

　　汽車輪圈用久了就發黑主要有兩個原因，一個是汽車輪圈的自然氧化，另一個是剎車鉗上面的碳粉附著在輪圈上了，以下具體說明。

　　1、汽車輪圈的自然氧化：

　　當汽車用久了後，汽車輪圈在經過風吹雨淋後就會發生氧化現象，從而造成輪圈表面變黑，這是一種正常現象並不用刻意理會。當汽車輪圈表面氧化變黑後，可以用潔廁靈或者專用的輪圈洗滌劑對其進行清洗。

　　注意：汽車在經過雨淋或者行駛過積水路面後，一定要及時對輪圈進行清理，防止因腐蝕而造成輪圈氧化。

　　2、剎車鉗上面的碳粉附著在輪圈上了：

　　當汽車在剎車時，剎車鉗和剎車片就會緊密結合而制動，所以就會有一部分碳粉因為摩擦而從剎車鉗上掉落到輪胎上面，從而造成輪圈發黑的情況。這種情況造成的輪圈發黑一般前輪比較明顯，因為由於慣性原因，前輪剎車的工作力度更大。如果是剎車鉗碳粉造成輪圈發黑的情況，只需要及時對其進行清理就可以了。

　　毛巾用久了發黑清洗方法：把毛巾放入盆裡，放些食用鹼面，再放入開水泡10分鐘，油油就泡出去了，用熱水洗淨晾乾即可。

　　鹼面，又名蘇打、純鹼，即食用鹼，英文名dietaryalkali，主要成分是碳酸鈉，化學式Na2CO3。質地較粗糙。因顏色相似，所以區分方法主要透過手搓的質感。在用傳統麵粉發麵中用於中和多餘的酸性，此過程稱為“揣鹼”。鹼的用量要適當，過少稱為“鹼小”，則面死而發酸；過多稱為“鹼大”，則開花而色黃。

　　白熾燈燈絲是用碳鎢等化合物製作而成，高溫加熱時，鎢絲會升華成氣體，關燈後，鎢絲降溫，這些氣體又凝華成固體，覆蓋在燈泡內壁上，鎢是黑色，所以在外觀上看起來就是白熾燈變黑了；這種反應反覆發生，燈泡內壁上積累的鎢越來越多，白熾燈用得越久就越黑。

　　白熾燈，是將燈絲通電加熱到白熾狀態，利用熱輻射發出可見光的電光源。於1879年由美國發明家托馬斯·阿爾瓦·愛迪生髮明。

　　製成碳化纖維（即碳絲）白熾燈以來，經人們對燈絲材料、燈絲結構、充填氣體的不斷改進，白熾燈的發光效率也相應提高。1959年，美國在白熾燈的基礎上發展了體積和光衰極小的滷鎢燈。白熾燈的發展趨勢主要是研製節能型燈泡，不同用途和要求的白熾燈，其結構和部件不盡相同。白熾燈的光色和集光效能很好，但是因為光效低，已逐步退出生產和銷售環節