輪胎不三包包括：不包郵、不包退、不包換。其含義就是廠家對該輪胎不進行正常的三包，出現任何質量問題，廠家不做任何賠償。一般只有在全鋼子午線輪胎的銷售中有不三包輪胎。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
構建統籌城鄉黨建新格局，是一個嶄新的課題。當前，推動城鄉黨建統籌工作，要大力破解五個不適應的難題：
破解基層黨務工作者思想觀念與統籌推進城鄉黨建工作的要求不適應的難題。破解基層黨務工作者工作方法和能力與統籌城鄉黨建工作的要求不適應的難題。破解基層黨組織的工作著力點與統籌城鄉黨建的工作要求不適應的難題。破解基層黨建工作機制與統籌推進城鄉黨建工作要求不適應的難題。城鄉黨員幹部的激勵保障機制還存在較大差別。伴隨社會的發展，農民群眾對農村黨員、幹部的期望值越來越高，農村基層擔負的工作任務更加紛繁甫釘顛固郯改奠爽訂鯨複雜，然而農村黨員、幹部沒有相對穩定的職業和固定的收入，相關的社會保障機制還不完善，與城市形成反差，不能適應城鄉黨建統籌的工作要求。破解基層黨建工作資源配置與統籌推進城鄉黨建工作要求不適應的難題。
2021清明節高速哪些車不免費 清明節高速免費不包括哪些車
目前高速免費政策只針對7座及以下車輛，而8-9座車，仍然不能享受節假日高速免費政策。
新政策：
8座及9座乘用車歸為一類車：
8座及9座乘用車歸為一類車後，高速通行費繳納的費用顯著減少。
取消省界收費站，分段計費：
自去年年初高速取消了省界收費站，採用了ETC收費結算，實現不停車跨省行車。同時，“分段計費”作為新的收費方式，憑行駛路程收費，多開多收，計費整體更為精準。但值得注意的是，不管是不是免費時段駛上高速，只要在免費時段下高速，都不會收費。但超過免費時段下高速，則會被收取全程費用，不按照分段計費。
具體不免費的車輛有：
第一種：七座以上的車輛，各種大型的越野車、MPV、麵包車
春節期間，高速免費通行的車只是七座，以及含七座的車型，至於七座以上的車肯定是不能免費通行的，其中就包括8座、9座車。雖然它們現在已經劃分到了一類車，但是隻是通行費用比以前減少了一半，至於春節期間還是不能免費通行。
第二種：大客車和貨車
大客車和貨車與普通的載客汽車不同，因為它們具有營運性質，是掙錢的工具，所以春節期間駛入高速是不能享受免費的福利的。
第三種：皮卡車
其實皮卡車不能享受高速免費通行的原因與大客車和貨車相似，因為皮卡車是輕型載貨汽車，也具有營運性質，哪怕它是5座車，也不能享受免費通行的福利。
值得一提的是，隨著國內皮卡車越來越普及，也隨著皮卡車解禁的日子越來越近，皮卡車在重大節假日免費上高速也是遲早的事。
高速免費需注意的問題：
1、超過免費時段下高速，收取全程費用
雖然高速實行了分段收費，但如果超過了免費時間，會被收取全程費用，不會分段收費。
所以，建議大家：如果你預估無法在免費時段結束時到達目的地，記得要選擇就近的出口駛離，然後重新進入高速，以保證在規定時段內享受免費，節省一部分費用。
2、非免費期間上高速，下高速時是免費時間，不會被分段收費
根據高速免費政策，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
若你一直行駛在高速公路，則以車輛駛離出口收費車道的時間為準，在免費時段駛離高速公路即免費通行。
也就是說，可以提前上高速，只要在免費時間下高速，就能享受高速免費。大家不用在高速入口等到12點再上高速。