1、輪胎調換的時間週期可以根據實際使用情況而定，一般每隔兩萬公里一換，是保證轉向輪輪胎更好一點。
2、換的時候，也要視輪胎的狀態而定，儘量要把狀態最好的輪胎放到驅動輪和轉向輪上，這樣是最大程度保證行車安全。
3、輪胎換位不僅是為了延長輪胎壽命，對於保持車輛的效能和安全也非常重要。各種華麗的安全配置你不一定會每次都用到，但是輪胎可是實實在在的接觸你走過的每一段路，各種路況，各種天氣。輪胎保養得很好，安全才有基礎。
1、輪胎調換的時間週期可以根據實際使用情況而定，一般每隔兩萬公里一換，是保證轉向輪輪胎更好一點。
2、換的時候，也要視輪胎的狀態而定，儘量要把狀態最好的輪胎放到驅動輪和轉向輪上，這樣是最大程度保證行車安全。
3、輪胎換位不僅是為了延長輪胎壽命，對於保持車輛的效能和安全也非常重要。各種華麗的安全配置你不一定會每次都用到，但是輪胎可是實實在在的接觸你走過的每一段路，各種路況，各種天氣。輪胎保養得很好，安全才有基礎。
正常情況下，輪胎的換位應該每10000公里進行一次。因為路面設計的關係，輪胎在正常使用的時候會出現肉眼不易察覺的偏磨，換位後可能會產生直線行駛輕微的跑偏，屬於正常現象，行駛一段時間後自然消失。如跑偏嚴重，可以適當降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現象（向右跑偏，降低左側胎壓，反之亦然，行駛一段時間後再將胎壓充氣到正常值）。前後H型對調不能解決上面所述的輕微偏磨，前後X型對調是輪胎換位的最佳方式。
汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能，同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。按輪胎用途可分為：轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎、農業和林業機械輪胎、工業車輛輪胎、摩托車輪胎、航空輪胎、特種車輛輪胎。