輪胎老化有細微裂紋，需要進行更換。汽車輪胎是汽車與地面打交道的重要部件，輪胎的質量和氣壓直接影響汽車行駛安全，為了行車安全，輪胎該換就換，不要猶豫。
檢查輪胎表面花紋磨損到只有1.6毫米的時候，就應該換輪胎了，但是實際駕駛中如果輪胎表面磨損到1.6毫米時，輪胎容易打滑，抓地力差，為了駕駛安全，輪胎花紋都要保持在3毫米以上，為了安全該換就得換。輪胎側面鼓包、變形，是肯定不能再使用的。輪胎鼓包後，側簾和鋼絲都會變形，這些變形是不可修復的，輪胎輪轂變形同樣影響輪胎使用，建議更換輪胎或輪轂。
輪胎不僅有磨損限制，同樣也有使用壽命。理論上輪胎的有效期是三到四年，但是用車環境和頻率不同實際更換里程（查成交價|車型詳解）可長可短。不過輪胎畢竟是橡膠製品，即使加入了炭黑隨著環境的影響也會逐漸老化，分子結構可能會出現看不到的改變，從而影響輪胎的效能。
1、車主如果發現剎車盤有凹槽，有可能是盤的質量問題和剎車片太硬了，也有可能是是行駛的時間長了。剎車盤的剎車片壽命大概就是4萬~6萬公里，剎車盤稍微長一些，像前輪的剎車盤承受的剎車摩擦力更大，大概是6萬~8萬公里，後輪剎車盤，生命週期更長，能達到10萬公里。當然了，具體還要看我們的剎車使用習慣，喜歡激烈駕駛，有經常踩剎車習慣的朋友們要更提前的觀察剎車磨損情況。
2、如果剎車片到了使用期限了，剎車片的兩端會有一個金屬小突起，大概2~3毫米，這個厚度其實是我們剎車片的極限磨損厚度，就是說，剎車片磨損到到這個厚度的時候，剎車片就必須要換了，而這個時候，剎車片兩端的金屬小突起已經開始磨損隨車轉動剎車盤，也會磨損剎車盤。
3、如果凹槽不深可以把剎車片拆下來用粗砂紙打磨平滑，在把打磨過的剎車片裝上車，在使用過程中可以把剎車盤的凹槽消除。可以選擇質地較軟的剎車片，雖然剎車片磨損的比較快，但制動不會讓剎車盤產生凹槽，在制動過程中不會出現異響。
4、如果剎車盤凹槽較深可以把剎車盤拆下來拿到車床車間去把凹槽打磨掉，也就是光剎車盤，裝車後可繼續使用。如果凹槽達到磨損極限在維修店裡檢測後，如果凹槽達到剎車盤磨損極限，就需要更換剎車盤了。
正常，金剛菩提開裂亦是一種很正常的現象，這是天性使然。金剛裂紋的產生，是由於尼泊爾和中國所處的氣候帶不同，空氣溼度的變化導致的。所有木類和籽類的最低含水量應該佔自重的15%-20%，換言之就是說存放或盤玩的最低環境溼度不能小於它們自身的溼度，溼度一旦小於15%-20%就是抽籽的水分，就會造成籽的開裂。