轉向助力油一般是2年4w公里左右更換一次。如果長期不更換會導致助力泵和方向機損壞。
是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，透過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
轉向助力油一般是2年4w公里左右更換一次。如果長期不更換會導致助力泵和方向機損壞。
是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，透過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
傳祺GM8轉向助力油一般是2年或4W公里左右更換一次。長期不更換會導致：轉向助力泵損壞、轉向變重、轉向靈敏度下降、方向機內部齒輪齒條磨損加快，減短方向機的使用壽命。
但我們還是需要根據汽車的實際情況，那如果感覺在轉向時候的手感變沉的的話，很可能就因為助力油出現變質的現象，導致轉向助力效果有所下降。這時候我們就需要檢查一下助力油的顏色（正常顏色一般偏紅色），如果觀察到助力油有明顯發黑或者含有大量雜質的話，就得及時更換助力油了。
要知道助力油本身就是為了駕駛員在進行轉向的時候，使方向盤變得更加輕巧。那如果長期不更換的話，很可能就會出現變質的情況。然而，最顯而易見的後果就是剛剛所說的情況（手感變沉）。其次，助力油的黏度程度肯定會有所受影響，不僅會影響動力轉向系統的工作效能，而且由於失去了原有的潤滑效能，長時間下去肯定會損壞到助力泵等零件，甚至還會影響到轉向機的工作，存在一定的安全隱患，所以大家還是不要輕視這些問題。
博瑞GE轉向助力油需要2年或4萬公里徹底更換一次，每半年需要檢測一次，出現損耗則需要及時補足。
助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，透過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力油的更換週期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑑取長補短。也有比較規範的企業會參考國外汽車公司的汽車保養要求，並結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。