不能，這代表車的助力泵或者助力油管出問題了，嚴重的情況下可能會導致汽車無法正常行駛或是有安全隱患，應該儘快停下來或是馬上到正規汽修店為故障查詢原因。
助力轉向是用來協助駕駛員對於汽車方向進行調整，它能夠為駕駛員降低方向盤的強度，對駕駛的安全性和經濟性都能夠起到幫助。要是轉向系統警告燈亮起黃色燈，則說明轉向系統會有部分失靈，此時轉動方向盤就需要比較大的力氣。要是亮起的是紅色等，就說明轉向系統已經完全失靈了，此時要轉動方向盤就需要非常大的力氣了。引發轉向系統警告燈亮起代表的是轉向線路或轉向油路有故障，最常見的原因是轉向助力泵故障、轉向系統漏油以及轉向系統不工作等。而動力轉向系統的常見故障則有轉向沉重、漏油、異響和方向盤抖動等。
機油壓力警告燈亮了一般是不能繼續開的，因為這樣是屬於車輛故障的，機動車無法正常行駛。那麼，機油壓力警告燈亮了還能開多久？機油壓力低報警是大問題嗎？一起來看看小編帶來的詳細介紹吧！
機油壓力警告燈亮了還能開多久
機油壓力警告燈亮了是不能繼續開的，駕駛員需要立刻停車，對故障的原因進行排查。導致機油壓力警告燈亮的主要原因是由於機油含量不足，只有正常的機油壓力才可以保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面。如果機油含量過高或過低都可能會對發動機的正常工作產生影響，長期下去還會導致零部件的損傷。待排除故障後才可繼續工作。
機油壓力低報警是大問題嗎
大型柴油發電機油壓過低報警，所謂機油壓力偏低，指的是在發動機中速時，機油壓力接近最低極限0.1Mpa，機油偏低有三種情況，一是發動機運轉中，任何轉速時機油壓力都接近0.1Mpa；二是發動機啟動時機油壓正常，熱機後很快降到0.1Mpa附近；三是在發動機工作中，機油突然下降到0.1Mpa以下。
機油壓力低報警一下又消失了是怎麼回事
1、正常現象。如果是在發動機啟動以後，機油報警燈閃爍3~5秒左右的時間，之後會自己滅掉一般是正常的。是因為車控電腦系統在檢測機油壓力感測器訊號是否是正常的，如果正常的就會滅掉。
2、機油量過少或機油雜質過多。當機油量過少的時候也容易使機油壓力報警燈亮起，及時補充機油就可解決。但如果是因為機油雜質過多的原因所造成的，建議要更換新的機油。
3、發動機溫度過高。如果是在車子執行的過程當中，機油壓力報警燈被點亮，很有可能是因為發動機溫度過高的原因造成的，一般停車休息一下就可解決。
4、故障原因。也有可能是因為機油濾芯阻塞或回油閥壞掉等故障原因造成的，要及時進行維修。
建議先去維修廠做檢查，儘量不要開，但並不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程式。一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。