轉向系統鎖緊故障怎麼辦

　　轉向系統鎖緊故障的原因可能是電壓偏低，轉向柱鎖未開啟或者控鑰匙訊號未被系統識別，轉向柱鎖無法解鎖，或者是轉向柱故障，需前往維修店用專業解碼器進行故障碼識別，再進行修復即可。

　　轉向系統故障常見如下：

　　1、轉向沉重，轉向液壓管路中有異物導致轉向泵流量控制閥卡滯；轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露。

　　2、轉向異響，轉向系統過度負荷運轉，造成轉向泵內部的定、轉子過度磨損，從而導致泵內的油液不規則運動而產生異響。

　　3、轉向系統漏油，油管與轉向泵的介面處油封損毀。

　　1、可以的，點選設定，然後點顯示與亮度，選擇自動鎖定，再選擇自動鎖定時間即可。

　　2、先請在蘋果手機的主屏上開啟“設定”應用。

　　3、在設定列表中找到 Touch ID 與密碼 一欄，點選開啟。

　　4、在電腦中安裝itools，安裝完後並開啟。

　　5、將iphone 手機與itools連線。

　　6、到“檔案管理”進入/private/var/keychains/目錄，把keychain-2.db 改名，比如keychain-2.bak.db 或直接刪掉。 然後按住power鍵，直到出現紅色關機滑條。

　　7、關機，再開機。

　　儀表盤上亮起黃色“EPS”故障燈或“方向盤”型故障燈，亮起會出現：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等現象。

　　電子助力轉向系統出現故障原因：

　　1、動力轉向系統中有大量空氣。

　　2、液壓管路中有異物造成轉向泵流量卡滯。

　　3、轉向連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露。

　　4、轉向活塞缸，磨損過大密封不良。

　　5、如果確實找不到故障部位，建議用故障診斷儀，可以快速找到故障進行修復。

　　電子助力轉向系統：依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，由傳統機械轉向系統基礎上發展而來，主要由扭矩感測器、車速感測器、電動機、減速機構和電子控制單元組成。

　　工作原理：轉矩感測器與轉向軸連線在一起，當轉向軸轉動時，轉矩感測器開始工作，產生的相對轉動角位移變成電訊號傳給ECU，ECU根據車速感測器和轉矩感測器的訊號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。