轟油門是傷車行為，建議大家減少轟油門的操作。
腳下的油門決定著發動機的運轉功率，我們喜歡的“轟油門”讓發動機的轉速短時間內急速上升，這也就導致了發動機內部的活塞、連桿、曲軸等部件，在高負荷運轉，便會加速它們磨損。
最終的結果便是原本嚴密的汽缸內部可能出現間隙。此外還有越積越多小鐵屑進一步導致積碳等情況，處理起來十分麻煩。
對於車齡較長的車，在發動機散熱系統、潤滑系統往往存在一定問題，對於這樣的車子切忌過猛駕駛。對於散熱系統並不好的車你踩地板油，產生的熱量不會很快散出去，時間長了最終結果就是出現開鍋現象，其實，拋錨應最尷尬的了。其它方面潤滑系統並不正常的車輛來轟油門，嚴重的情況就是直接報廢。
“道路千萬條，安全第一條”，最後提醒大家，傷車是一件小事，我們的安全才是最大的事。轟油門雖然刺激，但也增加危險機率，勸大家減少轟油門的行為，做個安全駕駛員。
在空擋狀態下，汽車的發動機是沒有負載的，此時猛踩油門會讓發動機內的一些部件承受很大的慣性力，這樣會縮短髮動機的壽命。
如果是在發動機剛啟動時，空擋狀態下踩油門還會加速發動機的磨損。
所以，建議車友們不要在空擋狀態下猛踩油門。
一般的車子都是有保護程式的，在空擋狀態下猛踩油門發動機的最高轉速也就是3000到4000轉每分鐘，這是保護程式在起作用。
發動機99%的磨損都來自冷啟動瞬間，在冷啟動時，發動機內的機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件處於幹摩擦狀態，此時發動機的磨損是最大的。
在發動機啟動後，發動機內的機油會迅速到達各個需要潤滑的部件表面並建立油膜，此時發動機的磨損會降低很多。
在發動機剛啟動後，不適合讓發動機以過高的轉速執行，這樣會加劇發動機的磨損。
如果發動機剛啟動就原地空擋踩油門，那會加劇發動機的磨損，經常這樣會縮短髮動機的壽命。
有很多車友會在人多的地方故意掛上空擋猛踩油門，這樣做對發動機的傷害其實是很大的。
一般情況下，超過一個月不開對車就會有影響，不過此時影響不大。一旦超過三個月，影響就會非常大。
一般一個月不啟動，有些機械配件可能因為機油沒有潤滑會有影響；超過三個月不啟動，機油因為氧化的原因就會變質，一些配件可能會生鏽腐蝕。
像是蓄電池、輪胎、車漆等消耗品，都會或多或少的有一定影響。
其實嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致、標準的答案，因為受很多客觀因素的影響。舉個例子：
新的電瓶，可能半個月以內都不會虧電，但是如果是舊電瓶，很可能一個星期就虧電了。電瓶虧電了，車輛自然無法正常啟動。
有這麼一句話：車不是開壞的，是放壞的。由此可見長時間不開車對車的影響非常大。
汽車長時間不開，要做到以下幾點：
1、有車庫停車庫，無車庫就找一個比較安全、乾燥陰涼的地點停放，罩上車衣。
2、電瓶斷電。只需要斷開負極即可。
3、車內物品清乾淨，尤其不要在車內放置零食。
4、讓輪胎保持足夠的胎壓。