如果是國內航班,最多送到安檢處,即辦完乘機手續、行李託運手續後;
如果是國際航班,最多送到出境處,即剛剛進入出發大廳。
特殊情況:關於老人,兒童等無法自行完成旅程的旅客,稱作無人陪伴旅客,航空公司和機場都有詳細的服務程式。在換登機牌的時候向航空公司申明,需將老人辦理為無人陪伴旅客即可。在隨後的旅程中,會有地面服務員負責將老人帶上飛機並且移交給空服人員,到達目的地後空服人員又會負責將老人移交給目的地機場的工作人員,再由該工作人員負責引導協助老人領取托執行李,直至安全移交給前來接機的家屬。
如果是國內航班,最多送到安檢處,即辦完乘機手續、行李託運手續後;
如果是國際航班,最多送到出境處,即剛剛進入出發大廳。
特殊情況:關於老人,兒童等無法自行完成旅程的旅客,稱作無人陪伴旅客,航空公司和機場都有詳細的服務程式。在換登機牌的時候向航空公司申明,需將老人辦理為無人陪伴旅客即可。在隨後的旅程中,會有地面服務員負責將老人帶上飛機並且移交給空服人員,到達目的地後空服人員又會負責將老人移交給目的地機場的工作人員,再由該工作人員負責引導協助老人領取托執行李,直至安全移交給前來接機的家屬。
安225“夢幻”是目前世界上最大的運輸機,它不僅佔據體積最大的運輸機的世界記錄,載重量也是最大的。該機由蘇聯安東諾夫設計局研製,1985年中期開始設計,1988年12月21日原型機首次飛行,至今該機只生產了1架。 安225與“暴風雪”號太空梭關係密切,實際上其研製的初衷之一就是作為“暴風雪”太空梭的運輸轉移平臺。 安225採用6臺扎波羅什“進步”機器製造設計局的D18T渦扇發動機,單臺推力為229、5千牛,裝有反推力裝置。目前安東諾夫航空科學技術聯合體已經恢復世界上最大的運輸機"安225"第二架樣機的生產工作。
空中客車A380是目前世界上的最大巨型客機,也是全球載客量最高的客機。A380為雙層四引擎客機,採最高密度座位安排時可承載850名乘客,在典型三艙等配置下也可承載555名乘客。A380於2005年4月27日首飛成功,並於同年的11月11日,首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。將於2006年正式付運予買家。現時全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的樣版飛機於2004年中首次亮相,至2005年1月18日,空中客車於圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮。
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