逆向物流是指不合格物品的返修、退貨以及週轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。
逆向物流的缺陷：
1、分散性：逆向物流產生的地點、時間、質量和數量是難以預見的。
2、緩慢性：剛開始的時候逆向物流數量少，種類多，只有在不斷彙集的情況下才能形成較大的流動規模。
3、混雜性：回收的產品在進入逆向物流系統時往往難以劃分為產品，因為不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當回收產品經過檢查、分類後，逆向物流的混雜性隨著廢舊物資的產生而逐漸衰退。
4、多變性：由於逆向物流的分散性及消費者對退貨、產品召回等回收政策的濫用，企業很難控制產品的回收時間與空間，就導致了多變性。
1、EMS經濟快遞
EMS經濟快遞是相對於標準型快遞而言的。主要針對客戶的非緊急貨物遞送要求，價格比標準型快遞便宜，但到達時間一般比標準型快遞晚1到5天不等。以前稱為E郵寶。與現有的國內標準特快專遞郵件（EMS）服務不同，經濟快遞郵件採用全程陸路運輸，全程時限比現有國內EMS時限略有延長，但其他服務標準一律比照國內特快專遞郵件現行標準執行。
2、EMS
EMS（即“Express Mail Service”），郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。 該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為使用者傳遞國際、國內緊急信函、檔案資料、金融票據、商品貨樣等各類檔案資料和物品。
3、德邦快遞
德邦創始於1996年，致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。為跨行業的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更的體驗。。
4、中通快遞
中通快遞是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，註冊商標“中通”、“zto?”。在“誠信、創新、發展、和諧”的核心價值觀龍頭下，全體中通人以“用我們的產品，造就更多人的幸福”為使命，提供著迅速、方便、安全、準確的快遞服務，贏得了社會各界的信賴和支援，多次榮獲“中國快遞行業十大影響力品牌”和“中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌”等榮譽稱號。“譽滿中華，通達天下”。
5、圓通速遞
圓通速遞創建於2000年5月28日，經過十六餘年的發展，已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團，形成了集團化、網路化、規模化、品牌化經營的新格局，為客戶提供一站式服務。2010年底，成立上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司，標誌著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。
6、韻達快遞
“韻達快遞”品牌創立於1999年8月，總部位於中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業，服務範圍覆蓋國內31個省（區、市）及港澳臺地區。2013年以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出，為海外消費者提供快遞服務。
7、天天快遞
天天快遞初創於1994年，總部現設在杭州，現有員工100000餘人，網點10000多個，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。經過近二十年的發展，2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了”天天新時代”。
8、百世匯通
“匯通快運”成立於2003年，是一家在國內率先運用資訊化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司，對快遞的派送流程實行條碼掃描和運單核對的方式，為使用者提供精準的速遞服務。2010年11月，杭州百世網路技術有限公司成功收購“匯通快運”，隨後更名為“百世匯通”，成為百世網路旗下的快遞品牌。
9、申通快遞
海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所，179個營業廳，1220個操作點，快遞初創於1993年，是一家以經營快遞為主的國內合資（民營）企業。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。2014年2月申通開始內測海淘轉運業務。2015年9月16日申通、天天快遞宣佈重大戰略重組。12月14日，申通快遞借殼上市了。
10、順豐速運
順豐速運於1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運是目前中國速遞行業中投遞速度更快的快遞公司之一。2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元。
機能制，又稱職能制，是指公共組織在橫向上按照不同職能目標劃分為不同職能部門的組織型別。
1、機能制的優點主要有以下三方面：一是可以擴大公共組織的管理機能；二是專業分工，有利於專業化管理,提高效率；三是分權管理，有利於調動專業人員的工作積極性；
2、機能制的缺陷體現在以下兩個方面：一是職能分化過多。今造成政府機構過多，因而會造成對社會和經濟干涉過多，不利於市場經濟發展的後果；二是分工過細，會造成權力交叉影響行政效率的後果。