1、保養週期其實主要是更換機油機濾，機油的級別決定了你的保養週期，全合成機油的話八千公里，普通機油五千公里。汽濾和空濾都是兩萬公里左右。
2、出現提示之後多少都能跑，至少還能再跑3-5萬公里車才會趴窩，出現該提示說明機油已經功能已經開始衰退，雖可以繼續使用，但會對發動機保護能力下降，開始造成不同程度的影響，開的越多，不可逆轉的影響就越大，一般情況下，出現此提示儘量在500公里之內把機油換掉，越早對車的影響越小。
1、保養週期其實主要是更換機油機濾，機油的級別決定了你的保養週期，全合成機油的話八千公里，普通機油五千公里。汽濾和空濾都是兩萬公里左右。
2、出現提示之後多少都能跑，至少還能再跑3-5萬公里車才會趴窩，出現該提示說明機油已經功能已經開始衰退，雖可以繼續使用，但會對發動機保護能力下降，開始造成不同程度的影響，開的越多，不可逆轉的影響就越大，一般情況下，出現此提示儘量在500公里之內把機油換掉，越早對車的影響越小。
1、保養週期其實主要是更換機油機濾，機油的級別決定了你的保養週期，全合成機油的話八千公里，普通機油五千公里。汽濾和空濾都是兩萬公里左右。
2、出現提示之後多少都能跑，至少還能再跑3-5萬公里車才會趴窩，出現該提示說明機油已經功能已經開始衰退，雖可以繼續使用，但會對發動機保護能力下降，開始造成不同程度的影響，開的越多，不可逆轉的影響就越大，一般情況下，出現此提示儘量在500公里之內把機油換掉，越早對車的影響越小。
全合成機油一般在8000到10000公里左右換一次，使用壽命相對較長。
除了全合成機油，還有半合成機油和礦物質機油兩種，這兩種機油比較常見，壽命多在5000公里或者半年左右。
在國外，由於燃油的質量比較高，經常使用長效機油，使用壽命高達3萬公里。
所以在國內很多的奧迪、寶馬、賓士等豪華車的使用說明書中，會有20000公里或者30000公里保養的說法。
但是，國內的燃油質量達不到西方的水平，所以這種機油也就很少在國內使用。
正常情況下，燃油質量越差，就對這種長效機油的損害越大。
機油按照分類，可以分為汽油專用機油、柴油專用機油和通用機油。
還有就是，很多人喜歡把機油分為冬季機油和夏季機油，其實這種分類並不科學。
機油有著統一的表示形式，而且根據這種形式還對機油等級做出了劃分。
我們以5w-30來說，w前面的數字代表的是低溫狀態下機油的流動性，w後面的數字代表高溫狀態下機油的流動性。