途昂USB插口在點菸器左側。車內標配有一個USB介面，可透過插入隨身碟或將手機連入，從而使用車載娛樂系統或是給手機充電。
車載資訊娛樂系統，是採用車載專用中央處理器，基於車身匯流排系統和網際網路服務，形成的車載綜合資訊處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛資訊、車身控制、移動辦公、無線通訊、基於線上的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升的車輛電子化、網路化和智慧化水平。
當用戶使用藍芽功能將該資訊娛樂系統連線到手機裡時，該系統螢幕上即可顯示電話簿。音樂等音訊資料可以透過藍芽功能從手機傳輸到該信娛系統上。可以透過觸控式螢幕或普通按鈕對該信娛系統進行操控。該信娛系統的收音機為數字調控，適合接收交通訊息頻道。
這款車採用了適時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。
常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅，適時四驅，分時四驅。
一般的城市suv或四驅轎車都會使用適時四驅系統，搭載這種四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力的。
如果是基於前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是前輪有動力，只有前輪打滑時，後輪才會被分配動力。
如果是基於後驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是後輪有動力的，只有後輪打滑時前輪才會被分配動力。
全時四驅系統就是每時每刻四個車輪都有動力的，這種四驅系統一般在一些高階豪華城市suv或硬派越野車上才可以見到。
分時四驅系統只有在一些硬派越野車上才能見到，搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式後，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困效能。
分時四驅系統的成本是比較高的，並且這種四驅系統的體積比較大，重量也是比較大的。
分時四驅系統的越野效能最強。
昂科拉一共有兩個usb充電介面，都位於空調面板下方，在usb介面上方還有一個SD記憶體卡卡槽，右邊還有AUX音訊介面，另外旁邊還有12V點菸器即車載充電器介面。
有許多車的USB介面都是為了傳輸音訊資料，汽車的USB介面的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題，這個時候它能給手機輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A，很明顯就會出現電流不達標，在這種情況下給手機充電不僅耗費時間長、還會使手機發燙。
usb介面播放音樂多媒體播放器支援的音樂格式也各有不同。大部分汽車都會支援MP3和WMA格式。但是，即使滿足格式需求有時也是不夠的，播放器對於音樂位元率也有著一定要求，當超出這個要求範圍時，播放器也是無法播放的。所以，具體情況需要參看汽車使用者手冊，裡面會做出詳細說明。