途銳汽車音響長沙改裝

　　車門位置準備做標準的雙層隔音，首先車門裡層貼裝一層隔音材料，然後在車門的外層再貼裝一層隔音。做好車門位置的雙層隔音之後，可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發揮。

　　底板、尾箱採用俄羅斯軍工進口STP V衛士有效抑制噪音。STP V衛士施工係數比較大，時間長，專業風筒吹軟，24小時變硬與地板完美結合，加上一層吸音棉效果極佳。

　　丹拿242門板施工安裝效果細節。

　　對於大眾途銳汽車音響改裝升級，把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且製作、除錯相對簡單。

　　後備箱就是沿著我們的思想來設計的.最後完全體現出"露而不顯,顯而不揚"的風格.同時保證了空間。

　　音響改裝最重要的一步也是最後一步除錯。把頻率。音訊靈敏度都調到最佳位置。

　　改裝音響隔音是必須做的，這樣可以加固門板，讓門板相當於試音箱，更有利於喇叭的發揮

　　瑞典DLS-ＤＵＳ６．２的高音倒模於A柱上，透過高音的定位，能擁有一個更好的聲場。

　　瑞典DLS-ＤＵＳ６．２中低音安裝在原車喇叭位置。後聲場魔雷聽寶６．２二分頻同樣是採用原車喇叭位置安裝。

　　考慮後尾箱的空間，和備胎的利用。ＳＡ－８０４四聲道功放安裝於後排座椅背面，捷力ＪＬ－１２００．１Ｄ單聲道功放安裝在後隔板上，低音炮採用移動式安裝箱放於後尾箱，這樣既方便，又不佔用空間。

　　整套器材整潔

　　隔音材料當然不能落後，選自來自俄羅斯stp的軍工隔音，這種隔音和市面上的隔音比起來明顯會好很多，當然效果上面也是一絕。這次的做法是裡面一層外面一層。裡面一層增強鐵皮的強度，外面一層密封，最終的目的就是把車門密封成一個箱體，讓器材能夠有一個好工作環境。

　　採用純銅線材：整個車用的喇叭線 電源線 音訊線 控制線 都可以圍繞你車轉3圈。每一條線的保護措施 焊接 保險膽 全部採用純銅線材。喇叭 木墊圈用505防水處理 喇叭防水罩 能讓你喇叭使用壽命更長久。喇叭線材也是很注重的搭鐵和線路的走線都要注意好細節，不然就會因為電流二音響喇叭的出聲效果。

　　安裝好的高音，高音是音場中的分界點。

　　中音使用專用喇叭墊，使其更牢固、密封。

　　門板復位效果圖，無損安裝復原。

　　低音利用原位，塞上原車沒有的棉，這樣做使低頻更結實，有力。

　　尾箱一覽，整套系統高音通透，有如小河清澈見底直入心扉，中音豐滿，低音加上尾箱採用美國品牌捷力爆發力十足。