1、當然儘量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
2、不同品牌、型號的摩托車，更換機油的里程也不一樣。一般國產品牌的摩托車，大多要求300－500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油，也有的要求1000公里時才更換第一次機油，過了1000公里的磨合期後，每隔2000－3000公里換一次機油就行了，具體以該車的說明書要求為準。另外，使用的機油級別型號不同，車的使用強度不同等，對機油更換的間隔也會有影響。
1、當然儘量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
2、不同品牌、型號的摩托車，更換機油的里程也不一樣。一般國產品牌的摩托車，大多要求300－500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油，也有的要求1000公里時才更換第一次機油，過了1000公里的磨合期後，每隔2000－3000公里換一次機油就行了，具體以該車的說明書要求為準。另外，使用的機油級別型號不同，車的使用強度不同等，對機油更換的間隔也會有影響。
1、當然儘量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
2、不同品牌、型號的摩托車，更換機油的里程也不一樣。一般國產品牌的摩托車，大多要求300－500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油，也有的要求1000公里時才更換第一次機油，過了1000公里的磨合期後，每隔2000－3000公里換一次機油就行了，具體以該車的說明書要求為準。另外，使用的機油級別型號不同，車的使用強度不同等，對機油更換的間隔也會有影響。
新車磨合期換油以表頭顯示數字分別為300、800、1500公里換機油，以後每1500-2000公里換油。
1、新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留髮動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
2、在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
3、經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油。
4、經常在灰塵大的地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
5、環境溫差變化大的季節要勤換機油，因為曲軸箱壁上因溫差變化，空氣中的水蒸汽會凝結成水，結果導致機油乳化而變質，有些合資摩托車都在空濾的最下端設有廢水收集管，這個管的廢水也要定期釋放。這類摩托車的機油不容易乳化，但平時還是應該注意開啟觀察。