先找到排水口就在水箱的下面，要趴下來才可以扭開哦。水箱的下面就是排水口了。放完防凍液後，起動的時間也不要太長，一分鐘左右就可以了。但是如果不是很髒的話，可以不清洗，直接倒入防凍液就可以使用了。
冷卻液又叫防凍液，在北方一年四季都使用，大約每兩年更換一次。與檢查發動機機油不同的是檢查冷卻液要在發動機冷態時進行，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐杆並支撐穩妥。找到冷卻液罐上面有Min和Max兩條線，通常冷卻液顏色為粉紅色或淡綠色，觀察液體在兩條線之間即可。
需要特別注意的是冷卻液需要在發動機冷態時檢查，發動機熱態時請不要自行開啟散熱器蓋否則有燙傷的危險！熱態時如果必須新增冷卻液需要用溼毛巾疊多層後墊在散熱器蓋上先擰鬆半圈觀察有蒸汽釋放出時等待一會，沒有蒸汽釋放了再試著擰鬆散熱器蓋，即使沒有蒸汽釋放仍有可能有沸騰的液體噴出，因此儘量等冷卻下來再進行新增，以策安全。
將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。放水後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止。
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
加註防凍液時，清潔並安裝散熱器排放塞，如果有墊圈最好更換螺絲墊圈，檢查個軟管卡箍是否均已牢固擰緊，儘量抬高加熱器軟管，將防凍液加註到儲液罐的“MAX”位置（約為6.6Ｌ），安裝水箱蓋，打開發動機暖機十分鐘，怠速3000轉，同時加熱器溫度控制器設定在“COOL”和“WARM”的位置上，檢查發動機防凍液流動的聲音，液位下降後繼續進行補充。
首先找到排水口，就在水箱的下面，放完防凍液後，如果錢多的話，可以倒一瓶2L的防凍液進去起動發動機清洗一下。要起碼2L才可以。起動的時間也不要才長，一分鐘左右就可以了。但是如果不是很髒的話，可以不清洗，直接倒入防凍液就可以使用了。
放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。