處理運輸皮帶跑偏可以透過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接。皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在執行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
處理運輸皮帶跑偏可以透過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接。皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在執行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
輸送皮帶跑偏調視屏示範是調整承載託輥組、安裝調心託輥組、調整驅動滾筒與改向滾筒位置、皮帶張緊處的調整。輸送帶稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用於水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。
1、調整託輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，我們採取了調整託輥組的位置來調整跑偏，託輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。調整具體方法是皮帶偏向哪一側，託輥組的哪一側朝皮帶執行方向前移，或另外一側後移。皮帶向下方向跑偏，則託輥組的上位處應當向左移動，託輥組的下位處向右移動。 這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分佈不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2、安裝自動調心託輥組。自動調心託輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或託輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3、採用新型託輥組來防止跑偏。皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標準，我們通過了解，在國家新標準DTⅡ型中，對承載託輥組有前傾型結構，對空載託輥組有V型結構，這兩種託輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果，將其結構引入現有的皮帶機中運用，對防止皮帶跑偏發揮了良好的作用。
4、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離有限（10-30mm），通常情況下，將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反覆調整，直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
5、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
6、雙向執行皮帶運輸機跑偏的調整。 雙向執行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時我們採取了先調整一個方向，然後調整另外一個方向的辦法。在調整時還仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是託輥的調整與物料的落料點的調整。