道路橫斷面佈置原則： 應根據道路等級、紅線寬度、交通組織和建設條件等，劃分機動車道、非機動車道、人行道、分車帶、設施帶、綠化帶等寬度，並應滿足地下管線綜合佈置要求；特殊斷面還應包括停車帶、港灣式公交停靠站、路肩和排水溝的寬度。橫斷面佈置應進行多方案比選，論證並確定道路橫斷面佈置形式，如採用單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路或其他特殊橫斷面設計，並應結合道路紅線確定道路實施寬度。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
道路橫斷面佈置原則： 應根據道路等級、紅線寬度、交通組織和建設條件等，劃分機動車道、非機動車道、人行道、分車帶、設施帶、綠化帶等寬度，並應滿足地下管線綜合佈置要求；特殊斷面還應包括停車帶、港灣式公交停靠站、路肩和排水溝的寬度。橫斷面佈置應進行多方案比選，論證並確定道路橫斷面佈置形式，如採用單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路或其他特殊橫斷面設計，並應結合道路紅線確定道路實施寬度。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
次梁佈置原則如下：
1、有隔牆時，在隔牆位置設計次梁，梁寬需達2.5CM以上，跨度要求h＞1/18-1/12。
2、沒有隔牆時，在雙向板的任意方向大於5CM處設計次梁。通常情況下，應在主樑上等距離佈置至少兩根次梁，梁寬2.5CM以上。
3、儘量減小梁截面，往往建築層高是一定的，如果梁增大就會降低吊頂的高度。
4、次梁跨度一般選4m至7m的比較合理。
5、選擇最合理的方案。從經濟、使用、安全等幾個方面充分考慮，粗略計算一下，選用設梁還是用板合算。同時要注意結構佈置需綜合考慮建築、裝置專業的要求。
6、對於混凝土梁來說，總工做法的梁下淨空較低，單向密肋梁的佈置方式應該是合理的選擇；但主樑高度可以低於次梁，而且主樑頂標高可低與板面標高，主樑頂面與板底空間可以走管線，不過最合理的設計還是需結合工程得實際情況。
7、大跨度混凝土梁應特別注意一個小細節，就是撓度、裂縫的控制。
原則是有很多的，首先要保障火災出現的時候能有兩支水槍同時到達室內任何的部位。然後就是控制消火栓的艱鉅距離地面的高度最好是在1.1米，出水的方向應該方便與消防水帶的鋪設。還要與設定消火栓的牆面呈90度或向下。還有就是應該按照防火分割槽要求進行佈置，對消防給水的建築的每層，除去沒有可燃物的樓層外，都應該設定消火栓。