邁騰b8胎壓監測怎麼用

　　邁騰b8胎壓監測可以在組合儀表顯示屏中的胎壓顯示，在組合儀表顯示屏中調出選單本車狀態。在行駛過程中，直接式輪胎監控系統藉助輪胎上的胎壓感測器監控四個行駛車輪的胎壓。發現失壓時，系統會發出影象或報警音資訊。

　　胎壓監測使用方法就是在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以檢視胎壓狀態以及調節胎壓，上方有相應按鈕。現在很多車胎充入的不是空氣，對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格，而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

　　氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。假如氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。

　　速騰的胎壓監測是胎壓異常才會報警。速騰胎壓參考值可以在燃油箱蓋內側的標籤上看到，輪胎氣壓過低或過高均會加劇輪胎磨損，降低汽車操縱穩定性。

　　胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監測（Pressure-SensorBasedTPMS，簡稱PSB）。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

　　胎壓監測的電池耗完了，肯定要換，如果不換的話，胎壓監測系統不能正常工作，達不到監測的目的。

　　電池是和胎壓監測感測器放一起的，電池分為內建和外接兩種。

　　外接式胎壓監測的話換電子就不用拆輪胎，因為感應器在外面。拆下電池，換好後再原路裝回。

　　外接式胎壓監測換電池比較麻煩，先拆輪胎，把感應器拿出來，再拆開感應器，換電子，然後再原路裝回去，得去維修點才能搞的定。

　　不同品牌的電池壽命不同，一般汽車原廠在選擇的時候。如果是內建電池，壽命通常在10年左右，這種電池比較昂貴，很多人開不到10就換車了，所以通常不用換電池。如果是外接電池，壽命一般是3-5年。外接電池容易更換，所以選擇價格較低廉，降低汽車成本。麻煩的是過幾年就要換一次。