鉗形電流表的用途及工作原理

　　鉗形電流表的用途：通常用普通電流表測量電流時，需要將電路切斷停機後才能將電流表接入進行測量，此時，使用鉗形電流表就顯得方便很多，可以在不切斷電路的情況下來測量電流。

　　鉗形電流表的工作原理：穿過鐵心的被測電路導線就成為電流互感器的一次線圈，其中透過電流便在二次線圈中感應出電流。從而使二次線圈相連線的電流表便有指示：測出被測線路的電流。鉗形表可以透過轉換開關的撥檔，改換不同的量程，但撥檔時不允許帶電進行操作，為了使用方便，表內還有不同量程的轉換開關供測不同等級電流以及測量電壓的功能。

　　1、鉗形電流表是由電流互感器和電流表組合而成，電流互感器的鐵心在捏緊扳手時可以張開；

　　2、被測電流所透過的導線可以不必切斷就可穿過鐵心張開的缺口，當放開扳手後鐵心閉合；

　　3、穿過鐵心的被測電路導線就成為電流互感器的一次線圈，其中透過電流便在二次線圈中感應出電流，從而使二次線圈相連線的電流表便有指示，測出被測線路的電流；

　　4、鉗形表可以透過轉換開關的撥檔，改換不同的量程，但撥檔時不允許帶電進行操作；

　　5、鉗形表為了使用方便，表內還有不同量程的轉換開關供測不同等級電流以及測量電壓的功能。

　　1、離合器的工作原理：

　　所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力的裝置，主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質，或是用磁力傳動來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。

　　2、離合器的構造：

　　離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，佈置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。

　　3、離合器的作用：

　　保證汽車平穩起步。

　　這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。

　　防止傳動系過載。

　　當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。

　　實現平順的換檔。

　　在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。