鉛酸改鋰電缺點

　　1、最好不要亂自亂改，存在安全隱患。

　　2、鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價格帶來的價效比並不高，頗給人華而不實的感覺，並且鋰電池難以回收，再利用率不高。

　　3、由於鋰電池體積小，組裝時有多隻鋰電池串聯而成，在運輸和使用時，可能造成某個焊點斷開或虛焊，這是鋰電池連線時的通病。

　　4、鋰電本身的大電流放電特性就是短板，想想擁堵道路的頻繁啟動，電池壽命也會大大降低。

　　5、最重要的原因是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，誰也不會願意買個“定時炸彈”放在身下。尤其是在消費者在不知情的情況下網淘一些劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮溼導致接觸不良等原因引發安全隱患。

　　鉛酸充電器直接衝鋰電會壞的，因為保護電壓不一樣，電壓電流控制值不同，會對電池造成損傷。

　　鉛酸電池充電器一般設定為兩段式或三段式充電模式，12v鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池效能及電池保護板引數都有可能不一樣。

　　因此鋰電池並不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，12v鋰電池出廠時都配有專用充電器，為了保護鋰電池，最好使用相對應的鋰電池專用充電器。

　　鉛酸電池可以換成鋰電池，改裝起來也沒有什麼技術難度，只要兩個電池電壓差不多就可以了。更換電池只能更換相同容量相同電壓的，不能更換與之前電池容量電壓不符的，那樣會燒壞控制器，使電機霍爾等電子元件損壞。只要是和原電池容量電壓相符的，就沒有必要更換控制器，否則就要更換控制器。