銀川到西安高鐵計劃2020年底建成通車，屆時西安到銀川的乘車時間將由14小時縮短至3小時左右。銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經咸陽、禮泉、乾縣、永壽、彬州後進入甘肅境內，經寧縣、西峰、慶城、環縣進入寧夏回族自治區，沿G211前行經吳忠市跨黃河經靈武市引入銀川樞紐銀川站。
1、20年開工。
2、為進一步完善廣西城際鐵路網布局，促進區域合作，推動河池、百色兩市經濟發展，自治區人民政府同意啟動河池都安經東蘭、鳳山至百色凌雲鐵路專案前期工作，中鐵上海設計院將開展河池都安經東蘭、鳳山至百色凌雲鐵路專案前期工作課題研究。
銀川東高鐵站沒有取消，只是緩期建設。
1、銀川站尚未飽和。銀川站完全能承擔前期的銀川市內普速列車和高速動車服務，待銀川站飽和後，銀川東將作為日後銀川地區的第二客運站。
2、周邊建設。東站周邊建設配套還沒確定，一旦建設東站，意味著大量的資金，所以緩期建設，待時機成熟再建。
1、宣績高鐵在2019年全線開工，2023年建成通車。
2、宣績高速鐵路，簡稱宣績高鐵。位於中國安徽省宣城市境內，北起宣城市宣州區，南至績溪縣，途徑寧國市。
3、宣城到績溪高鐵經過宣州區、寧國市、績溪縣，總長113公里，按照350時速設計，總造價160億。 ...
一般需要4個小時左右。高鐵是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。
“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有 ...
1、臨沂高鐵即魯南高鐵。近日從相關部門獲悉，魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態驗收，8月1日開始聯調聯試，12月26日開通運營。
2、建成後，從臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發到濟南1小時即可到達。2018年6月27日，臨沂高鐵正式進入施工鋪軌階段，比預計工期提 ...
1、臨沂高鐵即魯南高鐵。近日從相關部門獲悉，魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態驗收，8月1日開始聯調聯試，12月26日開通運營。
2、建成後，從臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發到濟南1小時即可到達。2018年6月27日，臨沂高鐵正式進入施工鋪軌階段，比預計工期提 ...
1、官方的宣佈，2019年1月5日起青鹽鐵路正式開通。
2、鹽城相關的鹽城北站將開通四輛列車，包括鹽城北到北京南，鹽城北到石家莊，鹽城北到濟南東，鹽城北到青島北，其中除了鹽城北到青島北的列車為D開頭在，其他都是G開頭的列車。 ...
1、官方的宣佈，2019年1月5日起青鹽鐵路正式開通。
2、鹽城相關的鹽城北站將開通四輛列車，包括鹽城北到北京南，鹽城北到石家莊，鹽城北到濟南東，鹽城北到青島北，其中除了鹽城北到青島北的列車為D開頭在，其他都是G開頭的列車。 ...
銀川高鐵站位於中國寧夏回族自治區銀川市，是隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的一等站，是包蘭鐵路的中間站之一。銀川站是1958年開始建設的。
因為銀川是中國唯一的回族自治區的首府，地域特徵及民族風情都十分獨特，所以在銀川站站房造型設計中，建築師充分吸取了回族文化與漢族文化共通的部分，採用線條這一簡潔的 ...