可以顯示瞬時油耗，平均油耗，車外溫度，平均車速等資訊，透過方向盤右邊的撥杆上的控制按鍵就可以切換。
銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車是一款發動機前置後輪驅動的汽車，有不少車友第一次接觸後驅車就是從銳志開始的。
銳志已經停產了，如果大家想購買銳志，要去二手車市場購買了，新車已經買不到了。
銳志搭載了一款2.5升v6自然吸氣發動機，這款發動機的代號為5GR-FE，這款發動機的最大功率為142kw，最大扭矩為236牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
銳志的前懸架使用了雙叉杆式懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
銳志在國內的銷量和口碑是不錯的，有很多車友喜歡銳志這款車，並且也有很多改裝愛好者也會拿銳志來改裝。
二手的豐田銳志價格是比較便宜的，並且銳志的配置也是比較高的。
如果車友們對銳志感興趣，可以去當地的二手車市場上找一找。
汽車多功能方向盤的功能主要有音響控制、車載電話、定航功能、儀表資料切換等功能。
多功能方向盤與普通方向盤相比，在方向盤上會額外在拇指所及的位置及方向盤下側增加了一些功能鍵，一般為調節車內溫度、開關和控制車內音響系統、接聽電話等一些功能。
多功能方向盤的優點是，可以使駕駛員在車輛行駛過程中，可以透過方向盤上的功能鍵直接控制車輛的電子裝置，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。隨著技術的進步也逐漸向家用車轉移，目前上市的多款緊湊型車都裝備了這一功能。儘管大部分都僅限於音響控制，但對於家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。
全功能type-c更好地支援了影片傳輸（顯示用的DP；外接顯示卡）和充電（PD），一般來說傳輸速率會更高（USB3.1）。
USB介面還有TypeA和TypeB，它伴隨最新的USB3.1標準橫空出世，由USBIF組織於2014年8月份釋出，是USB標準化組織為了解決USB介面長期以來物理介面規範不統一。USB(UniversalSerialBus)，中文為通用序列匯流排，是一個外部匯流排標準，也是一種輸入輸出介面的技術規範，被廣泛地應用於個人計算機和移動裝置等資訊通訊產品，並擴充套件至攝影器材、數字電視(機頂盒)、遊戲機等其它相關領域，由英特爾、康柏、IBM、Microsoft等多家公司於1994年底聯合提出。最新一代的USB是USB4，傳輸速度為40Gbit/s，另外有個別的USBType-A、Micro-B以及新型USBType-C接頭不再分正反。