銳志變速箱溢油孔位置

　　1、正確加油位置在變速箱左側上面塊黑色塑膠護板內（兩顆10個螺。絲）開啟後擰下24加油螺絲在這從往加註才正確當然從溢流閥往懟也行反正最後車看油位

　　2、最後加完車之後開啟溢流螺絲裡面有油斷湧出來放掉點等中間有段間隙之後技師就把溢油螺絲擰雖然中間還有油往流。

　　以2013款銳志為例，它使用的變速箱是6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。

　　手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

　　現在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

　　民用車領域裡，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱，相應的它的成本也是最高的。

　　AMT變速箱在民用車領域裡幾乎已經絕跡了。剩下的就是CVT變速箱和雙離合變速箱。

　　相對來說，CVT變速箱的成本最低，技術方面的要求也是最低的。其次是雙離合變速箱。

　　6擋表示這款變速箱一共有6個擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過現實當中主要還是看廠家對於變速箱的調校。

　　銳志是一汽豐田旗下的一款車型，已經停產停售了。銳志的特點就是前置後驅加V6發動機。而這些只需要二十多萬就能得到。

　　哈弗M6變速箱油尺在變速箱中下位置。變速箱油尺有四個小缺口，熱車和冷車狀態顯示的是不一樣的。在冷車狀態時，缺口從上往下數，油量應該在第二個缺口到第四個缺口之間。在熱車狀態時，油量應該在第一個缺口到第三個缺口之間。

　　哈弗M6用的是原廠生產的6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。哈弗M6作為哈弗M系列首款緊湊型車型，定位為超值家用緊湊型SUV。在一般情況下，哈弗M6變速箱油是5萬公里或者3年更換一次。

　　變速箱油是確保變速箱總成正常工作的根本要素，是變速箱執行換擋動作、散發熱量和潤滑齒輪的載體，變速箱油承擔著變速箱很多的考驗。由於變速箱效能千差萬別，不同型號變速箱的效能訴求有所不同。所以，變速箱油是不能混用的。不同型號的自動變速箱油的流動速率、密度、動態與靜態磨擦效能、膨脹係數都有所不同。