銳志V多了一鍵啟動，側面氣囊增配觸控顯示屏和影像倒車雷達。S的豪華版在S天窗版基礎上增配了行動式導航，迎賓踏板，金色標，REZI原裝腳墊。
銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高階主流車FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6擋自動變速箱這一最佳搭檔，更令銳志實現了出色的加速效能及良好的燃油經濟性。在效能上，REIZ銳志具有全球頂級的效能表現。
銳志有著無與倫比的運動效能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力效能，兩銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FEV6全鋁發動機和3GR-FEV6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i技術。
自動擋D擋與S擋的區別，主要體現在動力、油耗兩個方面。
S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。掛入S擋，汽車會慢升擋或早降擋，使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。此模式下，油耗會增大。S擋經常用於超車、爬坡等情況。
D擋，英文drive的縮寫，前進擋。D擋是最日常駕駛常用的擋位，掛上D擋，踩油門，車就往前行駛。D擋的動力和油耗都是比較折中的。動力沒有S擋強，油耗要比S擋小。
總結：動力方面：S擋動力比D擋的動力更充足。油耗方面：S擋比D擋的油耗更高。
附自動擋各擋位說明：
P擋，英文parking的縮寫，駐車檔。一般在熄火停放時使用。
N擋，英文neutral的縮寫，空擋。一般在短時間停車時使用。
M擋，英文Manual的縮寫，手動模式。掛入M擋，就變為手動模式，需要手動換擋。
R擋，英文reverse的縮寫，倒車檔。把擋位掛到R擋，踩油門，汽車會倒車。
G是國道與高速公路主幹自線的名稱，S代表省級公路的名稱。G1為京哈國家高速，G2為京滬國家高速，G3為京臺國家高速，G4為京港澳國家高速，G5為京昆國家高速，G6為京藏國家高速，G7為京新國家高速，這些都是高速公路命名編號。
高速公路：高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。