1、鋰先生電動車電池保質期是5年。電池壽命的長短也跟個人是否正確使用有很大的關係。
2、鋰電池的三大禁忌。
3、溫度，鋰電池怕高溫。
4、大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動車是8000W的，用的電芯低於你的電動車放電電流，這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現鼓包報廢的情況，如果電動車功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！
5、滿電存放，如果滿電存放時間長，會讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質較好的保護板，鋰電池最大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報廢，過沖必定鼓包也報廢。
6、注意這幾點，你的電動車鋰電池用個五六年是沒問題的。
1、電動車廠家不出電池，電池都是定製的愛瑪一般是天能電池保修期是一年，一般能用兩年左右，到兩年維護一次能延長使用壽命。
2、愛瑪電動車電池充滿電注意事項：電動車充電一般是按照跑沒電的情況下8個小時充滿設計的，一般建議充電器轉綠燈後繼續衝2個小時左右。電池隨著使用容量會逐漸下降，充電時間也隨之縮短。電池充電發熱，或者不會轉綠燈，說明電池內部缺液，需要進行補水維護，不然很容易把電池充鼓包報廢的。
1、電動車廠家不出電池，電池都是定製的愛瑪一般是天能電池保修期是一年，一般能用兩年左右，到兩年維護一次能延長使用壽命。
2、愛瑪電動車電池充滿電注意事項：電動車充電一般是按照跑沒電的情況下8個小時充滿設計的，一般建議充電器轉綠燈後繼續衝2個小時左右。電池隨著使用容量會逐漸下降，充電時間也隨之縮短。電池充電發熱，或者不會轉綠燈，說明電池內部缺液，需要進行補水維護，不然很容易把電池充鼓包報廢的。
這種電動車的電量完全耗盡後大約需要6個小時就可以充滿。在給電動車充電時不要超過8個小時，否則會損傷電池。電動車是一種輕便靈活的交通工具，這種交通工具是非常適合在擁堵的市區道路內行駛的。
電動車的主要部件包括電池，車架，電動機，電控系統。
電控系統是負責控制全車電路的，如果沒有電控系統，那電動車是無 ...
1、據寶馬i3官方資料顯示，一輛i3的綜合保養成本相當於傳動動力車型的要降低了20-45%。如果電池組內的每一個單元出現故障，是可以分解後單獨更換。寶馬i3在中國的整車質保週期與寶馬其它車型相同，即3年或10萬公里以先到為準)，蓄電池、電機等核心部位，寶馬提供質保期為8年或10萬公里以先到為準)。
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根據經驗總結，一般的電動車電池在使用8個月的時候，最容易出現缺水，過了2個月，也就是10個月的時候，就出現了硫化現象，這個時候也是電池修復的最佳時候。如果此時做好電池修復，重新裝車使用，一段時間後，電池還會出現缺水而硫化，這個過程其實就是對上一個過程的重複，時間也基本是8個月左右，具體可以諮詢專業的維修部 ...
1、電動車電瓶一般2-3年換一次。電動車電瓶的保養：嚴謹選擇充電器。有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器引數表要求，否則將有損蓄電池效能。
2、準確把握充電時間。在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間， ...
1、測量4節電瓶至保護狀態，看看是哪節電瓶電壓與其他幾節相比最低，拆下這節電瓶，單獨用12伏充電器充電，按2安電流充電10小時左右，充滿後再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏，算一下放電時間，看看電瓶能否放電6小時以上；多做幾次迴圈看看有沒有提高。如果放電時間太短，就需要更換這一節了。更換前也可以做些實驗 ...
電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，並內附電池保護板，完全不同於鉛酸電池組，如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。
電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：
1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；
2、電池保護板完好，單個別電池發生效能變差，查詢起來也不 ...
現在的電動車基本都是鉛酸電池的，48伏的也不例外，一般新車在買來時有一半的電量，騎行一次就該充電，充電時間為6--8小時，如果放電比較深，比如你把電都用完了，此時充電時間就很長，可以長到10---15個小時。
電動車電瓶保養：
一不過充，充滿電後，儘量拔掉插頭，防止過充。
二不虧電，很多人遇到 ...