錨杆注漿的強度一般是多少了

　　錨杆注漿的強度一般等級為C20，即25MPa。

　　注漿錨杆是根據我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主要產品有普通中空注漿錨杆、自進式中空注漿錨杆、漲殼式中空注漿錨杆、組合式中空注漿錨杆。注漿錨杆的錨杆體採用中空設計，杆體中孔作為鑽進高壓風水通道和注漿通道，與實心杆體相比，中空杆體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨杆體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便於錨杆的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨杆體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。

　　是指鑽鑿巖孔，然後在巖孔中灌注水泥砂漿並插入一根鋼筋或鋼管，當砂漿凝結硬化後鋼筋便錨固在圍巖中，藉助這種錨固在圍巖中鋼筋能有效地控制圍巖或淺部巖體變形，防止其滑動和坍塌。打注錨杆是當代煤礦當中巷道支護的最基本組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在打注錨杆不僅用與礦山，也用於工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主體加固。

　　錨杆有五種拉力型號，分別是15噸拉力的R25型，18噸拉力的R27型，25噸拉力的R32型，50噸拉力的R51型，350噸拉力的R38型，可以根據不同的預應力需求選擇不同拉力大小的錨杆；

　　錨杆是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，其實質是使錨杆在岩土體內與岩土體形成一個新的複合體，這個複合體中的錨杆是解決圍巖體抗拉能力低的關鍵，從而加強岩土體自身的承載能力，起到安全防護的作用。