鐵軌的寬度是算內側還是外側

　　1、鐵軌的寬度是指鐵軌內側的距離，我國常用的標準軌距是1435毫米。

　　2、鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。以鋼鐵製成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，作用是把鋼軌的重量分開散佈，並保持路軌固定，維持路軌的軌距。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。

　　冬天冰花結在窗戶的內側。形成窗花的這種情況叫做凝華，原理是冬天，屋內的水蒸氣溫度比玻璃要高一些，遇到很冷的玻璃時，會直接從氣態變為固態，形成小冰晶，從而形成了冰花。

　　這個過程要放熱而室外的水蒸氣溫度和玻璃的溫度差不多，所以屋外的玻璃上不能出現凝華現象。而一般來說城市裡的樓房供暖效果很好，所以這種現象很少出現，在農村地區的房屋中經常會看到這種現象。

　　雪花的形成：

　　1、水汽飽和。空氣在某一個溫度下所能包含的最大水汽量，叫做飽和水汽量。空氣達到飽和時的溫度，叫做露點。飽和的空氣冷卻到露點以下的溫度時，空氣裡就有多餘的水汽變成水滴或冰晶。

　　2、凝結核。凝結核是一些懸浮在空中的很微小的固體微粒。最理想的凝結核是那些吸收水分最強的物質微粒。比如說海鹽、硫酸、氮和其它一些化學物質的微粒。所以我們有時才會見到天空中有云，卻不見降雪，在這種情況下人們往往採用人工降雪。

　　朝向外側的一面有outside標識，朝向內側的一面有inside標識。輪胎是汽車上一個重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，大家一定要重視自己汽車的輪胎。

　　輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化和磨損現象，所以輪胎是需要定期更換的。

　　如果長時間不更換，會影響汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

　　正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

　　並且在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的。

　　正常情況下輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

　　在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

　　如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

　　在平時用車時，也一定要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是非常重要的。

　　輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。

　　如果氣壓過高，會導致輪胎的抓地力降低。