長三角最具潛力的城市排名+最宜居城市

　　半球城市排名，向來都是城市間必爭的一個排名，由於地域原因，也並不是每個城市都能上榜，那麼大家知道長三角最具潛力的城市排名情況嗎？接下來一起和城市文化來看看長三角最宜居城市又有哪些吧！

　　杭州

　　杭州簡稱杭，位於中國東南沿海北部，“上有天堂、下有蘇杭”，表達了古往今來的人們對於這座美麗城市的由衷讚美。“天堂”中不僅有美景，更有無盡的閒情逸致。

　　浙江省東北部的杭州，歷史可以追溯到兩千多年的秦朝，五代吳越和南宋王朝都把都城定在這裡，可見杭州的宜居程度。

　　這座古城，山、泉、湖、橋、塔、寺樣樣俱全，不同的季節，你可以感受到她不同的溫柔。西湖沿岸，城市和公園並沒有絕對的界限，茂盛的植被與各色小店融為一體，走在杭城你會迷惘與是在城市還是森林，這正是外地人所羨慕的杭州生活。而且杭州的消費水準，相對於北上廣等一線城市相對較低，而且生活節奏相對較為緩慢，適合人們居住!

　　南通市

　　南通，古稱通州，現為江蘇省下轄地級市，位於江蘇東南方，長江三角洲北翼；南通是中國首批對外開放的14個沿海城市之一，長三角北翼經濟中心；南通區位優越，“據江海之會、扼南北之喉”，集“黃金海岸”與“黃金水道”優勢於一身，有“北上海”之稱，未來發展必將潛力無限！

　　嘉興市

　　嘉興，位於浙江省東北方、長江三角洲杭嘉湖平原腹地，扼太湖南走廊之咽喉，與上海、杭州、蘇州、寧波等城市相距均不到百公里，是長三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市。自古就是繁華富庶之地的嘉興，素有“魚米之鄉”、“絲綢之府”的美譽，未來也必將大展宏圖！

　　蘇州

　　蘇州人傑地靈，被譽為“人間天堂”，素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下。她位於江蘇省東南部，是江蘇重要的經濟、對外貿易、工商業和物流中心，也是重要的文化、藝術、教育和交通中心。

　　這座古城座落在水網之中，街道依河而建，水陸並行;建築臨水而造，前巷後河，形成“小橋、流水、人家”的獨特風貌。

　　所以說想要享清閒安逸，何必去沒有24小時營業便利店、沒有網路覆蓋的山林隱居，來到蘇州你就懂得什麼叫做大隱隱於世，直接醉倒在這城市中了。蘇州園林、小橋流水只是管中窺豹，只有住下來好好品味，才能感悟真正的江南味道。

　　宣城

　　宣城，古稱宛陵、宣州，地處安徽省東南部，處在滬寧杭大三角的西部腰線上，是中部地區承接東部地區產業、資本轉移的前沿陣地，皖蘇浙交匯區域中心城市，東南沿海溝通內地的重要通道。現在的宣城經濟雖欠發達，但宣傳的區位優勢明顯，相信崛起只是時間問題！

　　城市發展跟每個人都相關，而近日一份中國十大最具潛力都市圈排名的釋出，引起了很多的關注。那麼中國十大最具潛力都市圈排名都有哪些城市呢？有你所在的城市嗎？接下來就跟隨本期的城市文化一起來看看吧！

　　中國十大最具發展潛力都市圈排名

　　1、上海大都市圈：長三角城市群的“強核”，輻射周邊都市圈

　　2、北京都市圈：從單中心到疏解非首都功能，北三縣有望劃歸北京？

　　3、深莞惠都市圈：年輕移民的創業天堂，經濟大市、土地小市的深圳可能兼併東莞？

　　4、廣佛肇都市圈：大灣區現代製造業中心，廣佛同城

　　5、南京都市圈：經濟東強西弱，皖東城市受益

　　6、成都都市圈：少不入川的天府之國，成都人口經濟集聚度高，周邊地區城鎮化率較低、空間大

　　7、杭州都市圈：民營經濟天堂，網際網路經濟高地，西進擴大腹地

　　8、重慶都市圈：內陸開放高地，新區人口增速接近主城區，產業同質化、創新不足

　　9、武漢都市圈：“圈子”縮小更務實，產業鏈向外延伸

　　10、長株潭都市圈：中部崛起，城區相鄰，“半小時交通圈”融合發展

　　大都市圈分類

　　發達型最佳化功能佈局，崛起型加強一體化建設，起步型增強經濟實力。根據都市圈的經濟產業實力以及圈內中心城市對周邊城市的帶動作用，將24個千萬級大都市圈分為發達型、崛起型、起步型三類。發達型都市圈整體經濟水平領先，且中心城市與部分周邊城市差距開始明顯縮小。崛起型都市圈整體經濟實力較強，但中心城市對周邊城市的發展帶動尚不足。起步型都市圈整體經濟實力不夠強，中心城市和周邊城市的經濟聯絡較弱。上海、深莞惠、廣佛肇、蘇錫常、南京、杭州等6個大都市圈為發達型，北京、天津、成都、長株潭、重慶等15個大都市圈為崛起型，哈爾濱、南昌、長吉等3個都市圈為起步型。

　　中國十大最具潛力都市圈

　　上海大都市圈：長三角城市群的“強核”，輻射周邊都市圈。

　　1、上海大都市圈2018年GDP達9.1萬億元高於珠三角9市，基本以“研發在滬，生產在外”的思路進行產業最佳化佈局。

　　2、從“一核五圈四帶”到上海大都市圈，是充分發揮上海中心城市作用，打造長三角城市群“強核”，輻射周邊都市圈。上海大都市圈把蘇錫常、寧波都市圈的大半區域以及杭州都市圈的嘉興、湖州均收入囊中。

　　3、上海大都市圈積極打破行政區劃壁壘，構建“幹線+城際+市域+城軌”多層次軌道交通，為一體化大都市圈打下基礎。

　　北京都市圈：從單中心到疏解非首都功能，北三縣有望劃歸北京？

　　1、疏解北京非首都功能，從攤大餅式單中心輻射向緊密集約型多組團格局轉變。北京都市圈可大致劃分為梯度輻射的三個圈層：一是中心城六區，二是城市副中心及城市發展新區多個新城，三是生態涵養區及北京以東、以南的環京地區。

　　2、北京市域內集聚以科技創新、現代服務業為代表的高精尖產業，但職住平衡問題在全國最為突出。

　　3、環京地區承接產業不足、通勤效率低下需補短板。廊坊北三縣與北京城市副中心通州“四統一”統籌發展，劃歸北京傳言不絕於耳。

　　深莞惠都市圈：年輕移民的創業天堂，經濟大市、土地小市的深圳可能兼併東莞

　　1、深莞惠都市圈人口和經濟高速增長，“前店後廠”產業梯次轉移，是年輕移民的創業天堂。

　　2、深莞惠經濟圈（3+2）機制推動深莞惠一體化發展，“飛地經濟”和軌道交通一體化提升深圳輻射帶動能力。

　　3、深圳是經濟人口大市、土地面積小市，全市面積僅1997平方公里，分別為北京、上海、廣州的1/8、1/3、1/4，透過行政區劃調整解決發展空間不足的可能性長期存在，但受制於廣東省發展大局。

　　廣佛肇都市圈：大灣區現代製造業中心，廣佛同城。

　　1、廣佛兩市經濟總量比肩深莞，分別聚焦“IAB（新一代資訊科技、人工智慧、生物醫藥）+NEM（新能源、新材料）”創新產業和先進製造業，肇慶承接廣佛產業轉移。

　　2、從廣佛同城到廣佛肇經濟圈，肇慶與廣佛一體化還需時日。肇慶2018年GDP2202億元，是廣州的1/10；人均GDP僅為廣州的35%、佛山的42%。

　　3、廣佛同城已基本實現，生活成本與產業轉移催生大量跨城通勤需求。2018年7月廣佛肇清四市跨城職住人數高達74.41萬，其中廣佛跨城佔四市跨城總規模的60.6%。

　　南京都市圈：經濟東強西弱，皖東城市受益。

　　1、南京都市圈經濟東強西弱，南京引領產業鏈從高到低三級梯隊。南京2018年GDP1.3萬億元；揚州、鎮江、淮安、蕪湖均在3000-6000億元之間，打造先進製造業中心；馬鞍山、滁州、宣城均在2000億元以下，主要承接東部產業轉移。

　　2、南京都市圈為我國第一個規劃的跨省都市圈，安徽東部城市受益於與南京同城化發展。南京與都市圈中安徽4市的距離均比安徽省會合肥更近。

　　3、南京都市圈軌道交通體系前瞻性佈局，與公路、機場、港口群共同打造綜合交通樞紐示範區。

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　　成都都市圈：少不入川的天府之國，成都人口經濟集聚度高，周邊地區城鎮化率較低、空間大。

　　1、成都尚處於做大做強吸聚周邊資源階段，人口經濟集聚度高。成都2018年常住人口占都市圈5市的61%，2018年GDP佔75%，A+H股上市公司數、發明專利授權量分別佔94%、93%。

　　2、成都周邊4市城鎮化率較低、城鎮化空間大，未來有望與成都同城化發展。德陽、眉山、資陽、雅安2017年城鎮化率均在41%-51%之間，遠低於全國平均58.5%，都市圈人口城鎮化潛力較大。

　　3、成都與周邊城市高鐵半小時至1小時通達，未來有望形成城際鐵路環線，但當前交通連通性仍有待提升。

　　杭州都市圈：民營經濟天堂，網際網路經濟高地，西進擴大腹地。

　　1、杭州都市圈杭嘉湖紹四市民營經濟發達，網際網路經濟領先，新成員衢州、黃山有望承接相關產業。

　　2、杭州都市圈東面發展空間不足，西進擴大經濟腹地。面對上海大都市圈的擠壓和南京都市圈的競爭，杭州都市圈選擇西進，衢州、黃山正式“入圈”，宣城、上饒和景德鎮亦是候選城市，其中宣城已被南京都市圈囊括。

　　3、杭嘉湖紹四市已實現“半小時高鐵圈”和“1小時交通圈”，高鐵將助力衢州、黃山融入都市圈。

　　重慶都市圈：內陸開放高地，新區人口增速接近主城區，產業同質化、創新不足。

　　1、重慶都市圈以重慶市35%的面積集聚65%的人口，創造72%的GDP，主城區與城市發展新區人口產業集聚能力均較強。城市發展新區2011-2017年常住人口年均增長率為1.9%，與主城區的2.1%接近。

　　2、重慶都市圈是內陸開放高地，產業同質化、創新能力不足是短板。重慶與成都、重慶高階發展平臺體系內部都存在同質化競爭。

　　3、重慶都市圈軌道交通互聯互通水平亟待提升。市域鐵路目前遠不能滿足主城區與外圍通勤需求。

　　武漢都市圈：“圈子”縮小更務實，產業鏈向外延伸。

　　1、從半徑150公里的“1+8”武漢城市圈到半徑80公里的武漢大都市區，範圍更小的都市圈規劃更具可操作性。

　　2、武漢產業鏈沿武鄂黃黃、武鹹、武仙、漢孝等發展廊道向周邊城市延伸，完善都市圈功能佈局和產業體系。

　　3、高鐵、鄂州機場建設加強水陸空交通樞紐，城際鐵路網將串聯武漢都市圈。

　　長株潭都市圈：中部崛起，城區相鄰，“半小時交通圈”融合發展。

　　1、長株潭三市產業互補性強，產業協同勢頭良好，是中部崛起重要戰略支點之一。三市聯合擁有長株潭“兩型社會”綜合配套改革試驗基地、長株潭國家自主創新示範區等國家級政策平臺。

　　2、長株潭三市城區最遠不過40多公里，一體化存在地理便利，合併呼聲從未斷絕。近年長株潭合併申請國家中心城市的建議流傳較廣，但實現可能性極小。

　　3、高鐵、城際鐵路、高速公路、城市主幹道大串聯，共同構成長株潭都市圈“半小時交通圈”。

　　城市幸福感主要是市民對這個城市的幸福指數來評判的，主要根據他們在這個城市收入情況以及在這個城市他們是否感覺到安定等其他因素。那麼本期的城市文化為大家揭曉2018最具幸福感的城市排名？有你所在城市嗎？

　　2018最具幸福感的城市排名

　　10、海口

　　海口雖然作為“中國10大最具幸福感城市”的最後一名，但從總體上來說，一點都不差。

　　海口氣候舒適宜人，生態環境一流，空氣質量常年位居全國重點區域（京津冀、長三角、珠三角）和74個城市（直轄市、省會城市、計劃單列市）之首，城市綠化覆蓋率達43.5%。

　　而且，海口作為“21世紀海上絲綢之路”、國家“一帶一路”戰略支點城市，北部灣城市群中心城市，未來從城市的發展和居民幸福指數都將不斷提高。

　　9、南京

　　南京古稱金陵、建康，是南京都市圈核心城市，是長三角及華東唯一的特大城市。南京是中國四大古都、首批國家歷史文化名城 ，是中華文明的重要發祥地，歷史底蘊深厚。

　　南京人口受教育程度全國領先，大學文化程度人口比重為26.11%，在副省級市中列第1位，每4人就有一個大學生，相比江蘇每10人有一位大學生和全國每11人有一位大學生，大幅領先。由此可見，南京的人才儲備是領先全國的。

　　2017年，南京是中國唯一一個獲得“國際和平城市”稱號的城市，也是國家首批公交都市建設示範城市。南京曾多次獲得中國最具幸福感城市，並且不斷穩定、持續增長。

　　8、杭州

　　新世紀以來，作為中國重要電子商務中心之一的杭州，隨著阿里巴巴等高科技企業的帶動，網際網路經濟成為杭州新的經濟增長點。2017年，杭州居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

　　杭州致力於打造“濱江天堂矽谷”，以資訊和新型醫藥、環保、新材料為主導的高新技術產業發展勢頭良好，已成為杭州的一大特色和優勢。

　　7、福州

　　福州，別稱榕城。建城於公元前202年，歷史上長期作為福建的政治中心。

　　2017年空氣質量最好的十個城市之一，榮膺國家衛生城市、中國優秀旅遊城市的稱號。並且人均GDP10.16萬，年GDP規模相當於坦尚尼亞一整個國家！這樣一個城市怎麼能讓人不幸福呢？

　　6、天津

　　天津，明朝正式築城，歷經600多年，造就了天津中西合璧、古今相容的獨特城市風貌。

　　天津是環渤海地區經濟中心，首批沿海開放城市，全國先進製造研發基地、金融創新運營示範區。

　　《天津市空間發展戰略》提出“雙城雙港、相向拓展、一軸兩帶、南北生態”城市規劃理念，城市的建設、發展將不斷增快。

　　5、長沙

　　長沙是首批國家歷史文化名城，歷經三千年城名、城址不變，有“屈賈之鄉”、“瀟湘洙泗”之稱。

　　長沙，古稱潭州，別名星城，長江中游地區重要的中心城市，全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區，全國性綜合交通樞紐。

　　長沙曾獲得過5次最幸福城市排名，且長沙作為省會城市，房價是全國省城中倒數的。

　　4、呼和浩特

　　呼和浩特是國家歷史文化名城、國家森林城市、國家創新型試點城市、全國民族團結進步模範城市、全國雙擁模範城市、中國優秀旅遊城市和中國經濟實力百強城市，被譽為“中國乳都”。

　　　呼和浩特是呼包銀城市群核心城市，呼包鄂城市群中心城市，隨著經濟的發展和交通運輸條件的改善，呼和浩特得到了快速的發展，人民生活水平快速提高。

　　3、南昌

　　南昌，是中國最早的航空工業基地、重要的綜合交通樞紐和光電產業基地，世界級的光伏產業基地。2017年，南昌人均GDP9.3萬元（1.47萬美元），城鄉居民人均可支配收入分別實現37492元、16298元。

　　“錢袋子”穩定增長且有質量，帶給老百姓穩穩的獲得感、幸福感、安全感。高速發展的南昌正吸引越來越多的年輕人，據《2017全國城市年輕指數報告》，南昌入選中國十大最年輕城市。

　　2、西寧

　　西寧，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有”西海鎖鑰“、海藏咽喉之稱。西寧歷史文化淵源流長，得天獨厚的自然資源，絢麗多彩的民俗風情，是青藏高原一顆璀璨的明珠。

　　西寧曾先後榮獲全國衛生城市、中國特色魅力城市200強、中國優秀旅遊城市、中國園林綠化先進城市、國家森林城市、全國文明城市等榮譽稱號，可見西寧的實力是槓槓的。

　　1、武漢

　　武漢當選2018年十大最具幸福感城市的第一名是實至名歸的。獲得感、安全感、幸福感，這“民生三感”是大武漢榮膺“幸福之城”的關鍵所在。

　　武漢是長江經濟帶的核心城市，在2017年，地區生產總值13410.34億元，成功進入了中國萬億城市俱樂部。

　　武漢目前已建成了5個國家級“雙創”示範基地，66個大學生創業基地，221家“孵化器”，有2827家高新技術企業。武漢正日益成為一座“青春之城、夢想之城、創新之城、活力之城”。