每天由長春開往延吉、琿春方向，途經龍嘉、蛟河西站的動車很多，但是這些動車基本都不停靠龍嘉車站。所以，要從龍嘉到蛟河，可以在龍嘉火車站，乘坐開往吉林方向的城際動車，到達吉林後，下車換乘吉林開往延吉方向的城際動車到達蛟河西站下車即可。每天由長春開往延吉、琿春方向，途經龍嘉、蛟河西站的動車很多，但是這些動車基本都不停靠龍嘉車站。所以，要從龍嘉到蛟河，可以在龍嘉火車站，乘坐開往吉林方向的城際動車，到達吉林後，下車換乘吉林開往延吉方向的城際動車到達蛟河西站下車即可。
每天由長春開往延吉、琿春方向，途經龍嘉、蛟河西站的動車很多，但是這些動車基本都不停靠龍嘉車站。所以，要從龍嘉到蛟河，可以在龍嘉火車站，乘坐開往吉林方向的城際動車，到達吉林後，下車換乘吉林開往延吉方向的城際動車到達蛟河西站下車即可。每天由長春開往延吉、琿春方向，途經龍嘉、蛟河西站的動車很多，但是這些動車基本都不停靠龍嘉車站。所以，要從龍嘉到蛟河，可以在龍嘉火車站，乘坐開往吉林方向的城際動車，到達吉林後，下車換乘吉林開往延吉方向的城際動車到達蛟河西站下車即可。
長春龍嘉國際機場，位於長春市九臺區龍嘉街道機場路3500號。中國東北地區四大國際機場之一。東北亞航空樞紐門戶，東北亞區域重要的航空交通樞紐，幹線機場。
龍嘉機場為吉林省長春市與吉林省吉林市共用機場。目前T2航站樓及第二跑道正在擴建當中。
2015年，長春龍嘉國際機場完成運輸起降6、8萬架次，同比2014年增長11、5%；旅客吞吐量856萬人次，同比2014年增長15、3%，居中國第29位；貨郵吞吐量7、8萬噸，同比2014年增長5、8%，居中國第29位。2017年11月13日，長春龍嘉國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列，成為全國第30家“千萬級機場”。
2016年，長春龍嘉國際機場的旅客吞吐量達949萬人次。
長春龍嘉國際機場，位於長春市九臺區龍嘉街道。中國東北地區四大國際機場之一。東北亞航空樞紐門戶，東北亞區域重要的航空交通樞紐，幹線機場。目前T2航站樓及第二跑道正在擴建當中。長春龍嘉機場航站樓與龍嘉高鐵站相連，有動車透過長吉琿城際鐵路併入哈大高鐵，是目前東北唯一一座高速鐵路和機場無縫銜接的大型國際機場。
太平機場現為中國東北地區最繁忙的三大國際航空港之一。跑道長3200米，停機坪33萬平方米，可滿足18架大型客機的停放和維護；候機樓6、7萬平方米，樓內安裝離港系統、航顯系統、廣播系統、監控