1、長時間停車掛n檔是不可取的，要知道自動擋車型P擋和N擋的區別，P擋是利用機械鎖將轉動鎖固定在變速器上，而N當則可以隨意動。如果短時間停車等待（比如等紅綠燈），在一定程度上還是可以省油的，主要就是中斷髮動機的動力，可以降低其輸出的功率。但不建議在行駛時使用空擋滑行，車輛失去動力，應對一些突發狀況就會很被動。
2、n擋滑行對變速箱的傷害還是挺大的，如果不想變速箱以後出現什麼小毛病，還是乖乖使用P檔駐車，由於P擋結構比較簡單，在輸出軸上齒輪旁邊有個棘爪，當檔位掛在P擋的時候，棘爪就會將齒輪勾住，從而鎖住輸出軸。因此，P檔長時間停車更加安全。
手動擋車型長時間停車，掛n擋拉手剎。自動擋車型長時間停車，掛p擋拉手剎。
手動擋車型很好理解，停車就掛n擋。但是自動擋車型不僅有n擋還有p擋。其實這兩個擋位有一個最本質的區別，那就是p擋比n擋多了一個鎖止機構。
在掛入p擋時，鎖止機構會鎖止變速箱齒輪，這就相當於間接鎖止了車輪，這樣車子不拉手剎也是走不動的。所以長時間停車時需要掛p擋。
在使用p擋時需要注意，儘量不要在地勢不平的地方或坡道上停車。如果必須要在地勢不平的地方或坡道停車，應該先拉緊手剎再掛入p擋。在地勢不平的地方或坡道停車，會對p擋的鎖止機構產生額外負擔，可能會導致鎖止機構損壞，所以需要先拉緊手剎再掛入p擋。
在等紅綠燈時，也不要使用p擋，如果這時後車追尾，很可能導致變速箱損壞。等紅綠燈時掛入n擋，拉緊手剎就可以。
在車輛沒有完全停穩時，也不要掛入p擋，這樣也會導致p擋鎖止機構損壞。並且在車輛沒有完全停穩時，也不要掛入r擋。
在平時使用時，p擋和n擋的使用情景也不一樣。n擋適合暫時停車，短時間停車使用。p擋適合長時間停車使用。
長時間停車可以掛N檔，同時需要拉起汽車手剎，防止汽車溜車。
自動擋變速箱有兩個用來停車的檔位，分別是N檔和P檔，從自動變速箱的結構來看，兩個檔位都可以長時間停車，P檔本身就是用來停車的檔位，P檔的鎖止機構能夠使汽車停止運動，汽車掛入空檔之後變速箱沒有連線的動力輸出，也可以當做停車檔，但是為了防止汽車在停車的時候溜車，建議將汽車的手剎或者是電子手剎拉起。
汽車停車時建議使用P檔停車，使用P檔是雙重保險，還能夠防止汽車溜車。
汽車在停車之前應該先將汽車停穩，然後將檔位從D檔推到N檔，接著拉緊手剎，鬆開腳剎，然後再將汽車熄火，熄火之後不要馬上關閉電源，然後將檔位從N檔掛到P檔，最後關閉電源拔出鑰匙即可。
這種停車方法是最穩妥的停車方法，雖然聽起來比較麻煩，但是實際操作還是非常方便的，而且使用這種方法停車，不會損傷到汽車的變速箱，還能夠延長變速箱的使用週期。