斯柯達的品質是毋庸置疑的,百年的歷史加上現在歸屬大眾集團,許多的技術都與大眾共享,而且價效比比較高,尤其是目前明銳使用的1.8TSI發動機技術含量非常高,動力表現在同級車中是遙遙領先的。馬上要上市的法比亞也是一款在歐洲很受歡迎的小車,比異“姓”兄弟Polo更具吸引力。
因為在國內開斯柯達的比較少,在加上這車只要10幾萬,經濟實惠,給人感覺比較廉價,所以有人會說是給窮人開的車,其實不然,這款車空間比較寬敞,動力,匹配也不錯,開起來舒適度還是比較高的。而且外觀顏值,都不錯。
斯柯達的品質是毋庸置疑的,百年的歷史加上現在歸屬大眾集團,許多的技術都與大眾共享,而且價效比比較高,尤其是目前明銳使用的1.8TSI發動機技術含量非常高,動力表現在同級車中是遙遙領先的。馬上要上市的法比亞也是一款在歐洲很受歡迎的小車,比異“姓”兄弟Polo更具吸引力。
因為在國內開斯柯達的比較少,在加上這車只要10幾萬,經濟實惠,給人感覺比較廉價,所以有人會說是給窮人開的車,其實不然,這款車空間比較寬敞,動力,匹配也不錯,開起來舒適度還是比較高的。而且外觀顏值,都不錯。
不是國產車。斯柯達在國內屬於合資車型。2006年斯柯達明銳在上汽投產,成為繼大眾和奧迪之後,大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌,並於同年的北京國際車展釋出。2008年末,上海大眾再次將晶銳引進中國市場,2009年斯柯達昊銳也被引入大陸,並於同年八月上市,斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。
1991年4月16日,斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司,大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份,其餘30%股份在2000年收購,斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)後的第四大品牌。
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。
2、因為進氣道的積碳、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多,造成啟動時混合氣過稀,引起不易啟動。
3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話,也會導致不易啟動。
4、如果均不是以上原因造成,建議前往4S點進行檢查。