進入隧道前100米左右應當降低車速，拉開車距，同時開啟大燈，保持相對慢一些的速度安全進入隧道中，一般車速不要超過60千米每小時，具體的可根據隧道前的限速提示來行駛。切勿開啟遠光燈，夜晚長時間開啟遠光燈會對對向以及前車造成影響，遠光燈會使駕駛員視覺感受瞬間致盲。嚴禁超速，限速標識會在進入隧道前的顯著位置進行標註，一些隧道內部也有限速提醒。勿按喇，隧道攏音效果較明顯，按喇叭產生的噪音比在隧道外的效果更明顯。自行下車維修，隧道中光線差，出現故障時一定要及時撤離並且尋求專業救援，切勿自行下車維修，不僅不具備維修條件，而且存在很嚴重的安全隱患。不得變換車道由於隧道內特別是出隧道口光線差，且通常只有兩三條車道，因此隧道內嚴禁變換車道。駛出隧道後迅速提速，駛出後會由於光線變化會造成眼部的不適，因此駛出隧道時同樣應當放慢車速，但是要在眼睛適應外界光線後迅速離開，以免給後車造成危險。
1、 實習期不能獨自上高速，這是明確寫在交通法規裡邊的。新手司機缺乏對速度和距離的感覺，所以在高速上行車是很危險的。如果自己的駕照還沒有過實習期，那就選擇國道出行或者找一個有三年以上駕齡的司機坐在副駕上一同出行。不過大師還是建議在對自己水平沒有足夠信心之前不要貿然上高速。
2、 出發前一天，認真檢查車況。長途出行最擔心的問題就是車輛壞在半路，如果在一些荒涼的地方車輛拋錨，那可真是叫天天不應叫地地不靈啊。大師建議在出發前去到專業的維修點對車輛進行一個仔細的檢查，看看諸如輪胎和剎車片之類長途行車關鍵的地方是否有隱患。防範於未然才是聰明人的選擇。
3、 注意控制車速，異地違章的處理可謂是費時費力相當麻煩。新手對車速缺乏感覺，很容易超速，所以一定要控制好速度。尤其是在下高速進入匝道（通常限速40km/h）的時候，一定要有減速的意識，很多人都會在匝道里超速。
4、 儘量不要變道。在高速上行車的時候儘量走中間車道，因為如果前方有什麼狀況中間車道有更多的躲避選項。如果沒有特殊情況不要頻繁變道，很多交通事故都是因為變道引起的。如果必須要超車或變道，一定要打轉向燈三秒之後再進行操作。
5、 遠離大貨車。高速上最危險的一定就是橫衝直撞的大貨車了，為了更多的收益很多貨車都嚴重超載，剎車距離長，制動效果差。所以千萬不要離大貨車太近，尤其是不要與大貨車並行，遇見大貨車能超就果斷地超過去。
6、 保證休息。疲勞駕駛的危害想必不用多說了，尤其是新手本身經驗不足，在駕駛的時候精神會高度集中所以更加容易疲勞。開車兩個小時左右就下服務區活動一下腿腳，減緩疲勞。在車內放一些音樂或者和副駕駛的人聊天也能有不錯的效果。
《刑法》第一百三十三條第二款規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。根據《刑事訴訟法》第八十三條的規定，警方對待醉駕人員首先會對其進行醒酒，然後刑事拘留，並依法在24小時內移送看守所羈押。